akcioni plan energetski održivog razvoja općine tuzla - Sustainable ...

Akcioni plan energetski održivog razvoja Općine Tuzla (SEAP)Planske mjere za smanjenje emisije CO 2Redni broj Mjere/Aktivnosti 1Mjera/AktivnostZadužen za provođenje:Uspostavljanje zelenog vala na Južnoj i Sjevernoj saobraćajnici sainduktivnim petljama na važnijim raskrsnicamaOpćina TuzlaSlužba za komunalne poslove, izgradnju i poslove mjesnih zajednicaPočetak/kraj provođenja (godine): 2011. – 2014.Procjena troškova (jedinična ili ukupna po mjeri):1.200.000 KMProcjena ušteda (% ili kWh, litre goriva):119,13 TJProcjena smanjenja emisije CO 2 (tCO 2 ):8.923 t CO 2 godišnjeTroškovi po smanjenju emisije (KM/tCO 2 ): 135Izvor sredstava za provođenje:Kratak opis/komentar:Redni broj Mjere/Aktivnosti 2Budžet Općine Tuzla, ESCOUspostavljanjem zelenog vala na Južnoj i Sjevernoj saobraćajnici znatno ćese unaprijediti protočnost saobraćaja, te smanjiti vremena čekanja poraskrsnicama. Postojeći semafori ne rade u koordinaciji nego ostrvski štouzrokuje velike gužve i onemogućuje kretanje vozila u plotunu.Uspostavljanjem linijske koordinacije na Južnoj i Sjevernoj saobraćajnicisa ugradnjom induktivnih petlji na važnijim raskrsnicama omogućiti će sebrže odvijanje saobraćaja te smanjiti emisije CO 2 . Uz pretpostavku da sedo 2020. godine broj vozila neće mijenjati, izradom novih signalnihplanova (linijska koordinacija) i njihovim stalnim unapređivanjem teugradnjom novih semaforskih uređaja sa induktivnim petljama, koji će bitiupravljani u zavisnosti od saobraćajnog opterećenja smanjiti će se emisijaCO 2 za 8.923 t CO 2 godišnje. Procjena je izvršena softverskim programomza simulacije u saobraćaju SimTraffic Synchro koristeći postojeće podatkeo brojanju saobraćaja.Mjera/AktivnostRekonstrukcija i izgradnja petlje Šićki Brod sa izgradnjom dvije odvojenesaobraćajne trake do Bolnice „Kreka“Općina TuzlaZadužen za provođenje:Služba za komunalne poslove, izgradnju i poslove mjesnih zajednicaDirekcija cesta FBiHPočetak/kraj provođenja (godine): 2011. – 2015.Procjena troškova (jedinična ili ukupna po mjeri):12.500.000 KMProcjena ušteda (% ili kWh, litre goriva):25,93 TJProcjena smanjenja emisije CO 2 (tCO 2 ):1.942 t CO 2 godišnjeTroškovi po smanjenju emisije (KM/tCO 2 ): 6.437Budžet Općine TuzlaIzvor sredstava za provođenje:Budžet Direkcije cesta FbiHEBRDZapadni ulaz u Tuzlu ,tačnije petlja „Šićki Brod“, predstavlja čvorištemagistralnih cesta koje prolaze kroz Tuzlu i povezuju sjeverno-istočnuregiju Bosne i Hercegovine sa susjednim zemljama, što je svrstava unajznačajnije čvorište u ovom dijelu BiH. Uz sve navedeno dionicamagistralne ceste koja vodi od petlje „Šićki Brod“ prema Tuzli trenutno jeKratak opis/komentar:najopterećenija magistralna cesta u BiH sa oko 17.000 PAJ dnevno.Rekonstrukcijom petlje „Šićki Brod“ te izgradnjom dvije odvojenesaobraćajne trake sa po dva kolnika do Bolnice „Kreka“ u Tuzli znatno bi sepovećala protočnost saobraćaja. Procjena smanjenja emisije CO 2 jeizvršena programom za simulacije u saobraćaju SimTraffic Synchro.106