akcioni plan energetski održivog razvoja općine tuzla - Sustainable ...

Akcioni plan energetski održivog razvoja Općine Tuzla (SEAP)Redni broj Mjere/Aktivnosti 3Mjera/AktivnostRekonstrukcija sjeverne saobraćajnice sa rekonstrukcijom raskrsnice"Skver"Općina TuzlaZadužen za provođenje:Služba za komunalne poslove, izgradnju i poslove mjesnih zajednicaUO Zavod za urbanizam Općine TuzlaPočetak/kraj provođenja (godine): 2014. – 2017.Procjena troškova (jedinična ili ukupna po mjeri): 6.000.000Procjena ušteda (% ili kWh, litre goriva):20,32 TJProcjena smanjenja emisije CO 2 (tCO 2 ):1.522 t CO 2 godišnjeTroškovi po smanjenju emisije (KM/tCO 2 ): 3942Izvor sredstava za provođenje:Kratak opis/komentar:Redni broj Mjere/Aktivnosti 4Mjera/AktivnostZadužen za provođenje:Budžet Općine TuzlaBudžeti Programa energetske efikasnosti, EBRD, EIBDionica Sjeverne saobraćajnice raskrsnica „Skver“ – raskrsnica „Tenis“ jeusljed slijeganja znatno oštećena, njenom rekostrukcijom znatno bi seunaprijedilo odvijanje saobraćaja. U sklopu rekonstrukcije dijela Sjevernesaobraćajnice izvršiti i rekonstrukciju raskrsnice „Skver“ u kružni ili „turbo“kružni tok.Zamjena postojećih LAMP semaforskih lanterni novim LED semaforskimlanternamaOpćina TuzlaSlužba za komunalne poslove, izgradnju i poslove mjesnih zajednicaPočetak/kraj provođenja (godine): 2011. – 2012.Procjena troškova (jedinična ili ukupna po mjeri):350.000 KMProcjena ušteda (% ili kWh, litre goriva):227.000 kWhProcjena smanjenja emisije CO 2 (tCO 2 ):165 t CO 2 godišnjeTroškovi po smanjenju emisije (KM/tCO 2 ): 2100Budžet Općine TuzlaBudžeti Programa energetske efikasnostiIzvor sredstava za provođenje:ESCO, CONCERTO, kreditne linije EBRD, EIB i KfW, GIZ, EEE/USAID, UNDP,Fond za zaštitu okoliša FBiHNa području Općine Tuzla nalazi se ukupno 23 semaforizirane raskrsnicečije je održavanje u nadležlosti Općine Tuzla. Zajednička karakteristika zasemaforizirane raskrsnice je vrsta laterni, naime radi se klasičnimsemaforskim laternama sa žaruljom od 75W. Osnovni nedostaci ovihlaterni je velika potrošnja električne energije, visoki troškovi održavanja,česti prekidi rada semafora zbog pregaranja kontrolisane sijalice. Uposljednje vrijeme aktuelan je trend zamjene konvencionalnokonstruiranih laterni (LAMP) onima sa LED tehnologijom. LED-ice troše 90posto manje energije, imaju jednak intenzitet osvjetljenja, a trajuKratak opis/komentar:godinama, osjetno duže u odnosu na 12-mjesečni rok trajanja klasičnežarulje snage 75W. Krajni cilj zamjene postojećih „LAMP“ laterni novimLED laternama je smanjenje velikih troškova električne energije, velikihtroškova održavanja, smanjenje štetanog uticaja na životnu sredinu,povećanje sigurnosti učesnika u saobraćaju, veća pouzdanost u radusemaforskog uređaja i usklađivanje opreme na semaforiziranimraskrsnicama sa Zakonom o osnovama bezbijednosti saobraćaja naputevima u BiH. Predloženo rješenje obuhvatilo bi sve semaforiziraneraskrsnice na području Općine Tuzla, te bi na taj način troškovi električneenergije i održavanja semaforske signalizacije bili svedeni na minimum.107