akcioni plan energetski održivog razvoja općine tuzla - Sustainable ...

More documents

Recommendations

Info

Akcioni plan energetski održivog razvoja Općine Tuzla (SEAP)5.1.2. Potrošnja gorivaSlika 5.1: Struktura vozila u vlasništvu Općine TuzlaUkupno je u podsektoru vozila u vlasništvu Općine Tuzla u 2002. godini potrošeno 18,31 TJ energije(Tabela 5.1.), pri čemu dizelsko gorivo sudjeluje s udjelom od 87%, a motorni benzin s 13% (Slika 5.2.).Na slici 5.3 prikazan su udjeli potrošnje goriva u podsektoru vozila u vlasništvu Općine Tuzla.Vrsta goriva Potrošnja, l/god Potrošnja, TJDizel 452.632 16,15Motorni benzin 66.941 2,16Ukupno 18,31Tabela 5.1: Vrste i potrošnja goriva za vozila u vlasništvu Općine TuzlaSlika 5.2: Struktura relativne potrošnje goriva vozila u vlasništvu Općine Tuzla45
Akcioni plan energetski održivog razvoja Općine Tuzla (SEAP)Slika 5.3: Udjeli potrošnje goriva u podsektoru vozila u vlasništvu Općine Tuzla5.2. Javni prevoz putnikaJavni prevoz putnika u općini Tuzla odvija se putem autobusnog saobraćaja i taksi vozilima. U nastavkuovog poglavlja za potrebe izrade energetske analize biti će detaljnije analizirane obje kategorijepodsektora javnog prevoza.5.2.1. Javni autobuski prevozAutobuski javni prevoz organiziran je na području općine Tuzla i na području susjednih općina.Razgranatost autobuske mreže ograničena je mrežom saobraćajnica i topologijom grada te stoga imamalu gustoću pokrivenosti. Cjelokupni autobuski saobraćaj odvija se na 35 gradskih i prigradskih linija,dok se taksi prevoz obavlja uglavnom u gradskom području.Tradicionalni nosilac funkcije javnog gradskog i prigradskog prevoza putnika u Općini Tuzla je preduzeće„GIPS“ dd Tuzla. U svojoj višedecenijskoj istoriji ta firma imala je različite faze: od početaka šezdesetihgodina, preko ekspanzije sedamdesetih i osamdesetih, do kulminacije rada i rezultata početkomdevedesetih godina prošlog stoljeća. Nakon ratne destrukcije, postratne stagnacije i dosta spore obnovevoznog parka i funkcije prevoza putnika „GIPS“ dd Tuzla je trenutno na solidnom nivou razvijenosti i sadazadovoljava značajan obim transportnih potreba stanovništva.Autobuska mreža „GIPS“ dd Tuzla uključuje 172 autobuska stajališta na području Općine Tuzla. Od 2008.godine kada je iz centra grada izmještena autobuska stanica „Pinga“, veći broj autobuskih linija jeizmjenjen i njihov broj se povećao na 50, a one idu do autobuskih terminala koji su smješteni na46
Page 1 and 2:
AKCIONI PLAN ENERGETSKI ODRŽIVOG R
Page 3 and 4:
Akcioni plan energetski održivog r
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10: Akcioni plan energetski održivog r
Page 59: Akcioni plan energetski održivog r
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185:
show all

akcioni plan energetski održivog razvoja općine tuzla - Sustainable ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?