TM 07/2011

technologieČeská pobočka Saabu zastupuje kompletní portfoliospolečnosti Saab AB, je plně certifikována k obchodovánís vojenským materiálem, získala prověrkuna stupeň tajné a má všechny potřebné certifikátya licence na dodávky obranných i bezpečnostníchtechnologií. První a klíčový projekt Arthur jsme v roce2009 úspěšně dokončili, a na jeho základě se podepsaldalší na logistickou podporu, postupně serozběhly i nové projekty. V roce 2007 jsme začínalive třech, další rok jsme měli šest zaměstnanců, pakdeset, a nyní už má Saab ČR v pobočkách v Praze,Slavkově a Ostravě více než 120 zaměstnanců.Pomohla k tomu určitě i akvizice E-COMu…Díky akvizici majoritní části aktiv společnosti E-COMjsme dodali Saabu v ČR novou dimenzi a rozrostli senejen co do počtu zaměstnanců, ale i v šíři záběru.Cílem je ve Slavkově vytvořit centrum pro vývoj, výzkuma výrobu virtuálních simulátorů pro celý svět.Ve Slavkově tak kromě zařízení pro vojenské využitía výcvik budou časem vznikat například i inteligentnísimulátory dopravních či záchranných systémů procivilní sféru. Momentálně řešíme i kontrakt na dodávkuvirtuálního simulátoru pro výcvik osazenstva vrtnýchsouprav. Ovládání složitých mechanismů vrtnýchvěží, stejně jako třeba automobilů, se musí trénovata simulátory k tomu účinně pomáhají s nižšími nákladynež na reálných zařízeních.Nebylo by pro vás výhodnější převést vývojáředo Švédska?Naopak! Chceme se k této aktivitě postavit jinak,než bývá u zahraničních investorů na českém trhuzvykem. Chceme posílit a do určité míry restrukturalizovatslavkovskou divizi a integrovat ji tak, abyfungovala jako výzkumné a vývojové centrum provirtuální simulátory pro celý Saab. Spolupráce napříčdivizemi Saabu je pro nás velmi důležitá, plánujemenabízet řešení nejen pro trénink vojáků, ale třeba i provývoj některých aplikací pro divizi Letectví, která mána starosti primárně vývoj Gripenů, či pro divizi Civilníbezpečnost. Příkladem může být vývoj bezpečnostníchdispečinků,které se musí nejenvyvinout a vyrobit,ale vyladit pro potřebykonkrétníhozákazníka. Proto hledámepro pražskoui slavkovskou diviziširokou škálu pozic.Pražská nabízí novéuplatnění produktovýmmanažerům pro bezpečnostní technologie čizkušeným technickým projektovým manažerům proobranné i civilní projekty. Ve Slavkově zase hledámesoftwarové specialisty i pozice v managementu, kdeje pro nás klíčové najít nového šéfa vývoje.letech však firmě E-COM chyběla marketingová podporahlavně v zahraničí, čímž byla ztížena schopnostkonkurence nadnárodním společnostem na světovýchtrzích. Konkurence je v tomto úzce vymezenémsegmentu velmi silná, a tak E-COM hledal partnera,který působí celosvětově, a volba padla právě naSaab. Zmíněná akvizice tak rozhodně nebyl krok doneznáma, věděli jsme přesně, do čeho jdeme. A to jev podstatě typické pro švédské společnosti. Nejsouto žádní kovbojové, kteří jdou do projektů bezhlavě,ale na druhou stranu jsou zárukou dlouhodobosti.Když se jednou rozhodnou, tak to platí.V Brně se koncentrují technologické firmy,což sice na jedné straně může být výhodou,ale na druhé straně to může zkomplikovatnábor nových specialistů, o které se budoupotenciální zaměstnavatelé přetahovat.Je to určitá komplikace, ale právě proto se plánujemezaměřit na spolupráci s technickými školami v regionua zaměstnance si tak postupně vychovávat. Rádibychom talentovaným studentům nabídli spolupráciuž v průběhu studia a později možnost plynule přejítdo Saabu. Rozhodně se nesnažíme lovit ve vodáchuž zaběhnutých společností už také z toho důvodu,že segment virtuálních simulátorů je velice specifický.Na druhou stranu věříme, že právě proto budememoci nabídnout zajímavou perspektivu a zaměstnánído budoucna, včetně získání lukrativních certifikací.V ČR rovněž vzniká regionální centrála, která budeřídit obchodní aktivity společnosti i v Maďarsku, naSlovensku, v Chorvatsku, Bulharsku a Rumunsku, zaměstnanciSaabu tak mohou získat cenné zkušenostis prací v mezinárodních týmech či v jiných zemích.Jak je pamatováno na to, abyste si je udrželi?To se nikdy pojistit nedá. Saab Czech však ctí švédskoufiremní kulturu a nabízí širokou paletu benefitůa možnosti sebevzdělávání či odborného růstu.Znamená to také mít nastavený tok informací tak,aby se pracovníci na všech úrovních dostali bezproblémů k informacím, které potřebují, a cítili seve firemním týmudobře. V neposlednířadě se snažíme klást důraz i na to, aby měli vybalancovanýprofesionální a soukromý život. Na druhoustranu ovšam máme na zaměstnance určité nároky.Dostanou všechny podmínky ke své práci a růstu, aležádáme od nich loajalitu a plné pracovní nasazení.Nabízíme práci na velmi zajímavých projektech jakna českém trhu, tak v rámci mateřské společnostiSaab AB, zaměstnanci se tak podílejí na projektechmezinárodního přesahu. Pokud jde o šíří vlastníhoproduktového spektra, v komunikačním, bezpečnostníma vojenském sektoru jsme svým rozsahemunikátní, stejně jako tím, že k prodeji řešení a produktůSaabu nepotřebujeme prostředníky. V oblasticivilní bezpečnosti využíváme dlouholeté zkušenostiz vojenských aplikací a primárně hrajeme roli systémovéhointegrátora. Nezávisle na konkrétníchvýrobcích preferujeme zákazníka a jeho potřeby, nemateřskou firmu. Jsme schopni zaintegrovat mix nejrůznějšíchtechnologií nejen na místní či regionálníúrovni, ale např. i pro celostátní záchranný systém.Na čem pracuje Saab u nás nyní?Zaměřujeme se na stávající i nové projekty proMinisterstvo obrany ČR, zahrnující hi-tech mobilníradiolokátory Arthur a protiletadlové radarové systémyGiraffe AMB, stíhací letouny Gripen, které siČR v roce 2005 pronajala na 10 let, výcvikové a kamuflážnísystémy či komunikační sítě pro potřebyarmády. Dalším klíčovým segmentem je pro násoblast civilní bezpečnosti. Pro představu mohuzmínit aplikace a řešení pro objekty jako jsou elektrárny,výrobní závody nebo zajištění bezpečnostipři velkých sportovních či kulturních akcích.Se skupinou ČEZ máme uzavřen kontrakt na dodávkykamerových systémů pro systém technické ochranyzařízení společnosti. Ve spolupráci s AŽD Praha lonifirma Saab Czech s.r.o. podepsala smlouvu na komplexníbezpečnostní systém pro ochranu metra.Další naší referencí v segmentu dopravy je projektsystému inteligentního řízení dopravy v Ostravě. Lonijsme úspěšně dokončili pilotní fázi projektu, kterývyřešil systém navigace na volná parkovací místavybraných parkovišť v centru města, v budoucíchfázích je možné navázání dalších subsystémů. Proč E-COM a ne jiná společnost?Spolupracovali jsme s E-COMem už několik měsíců,resp. několik let na společných projektech, a dovršilijsme tak logicky již osvědčenou dlouhodobouzkušenost a dobrou spolupráci z minulosti. E-COMmá vynikající produkty, inženýry, i pozoruhodné výsledkyza poslední téměř dvě desetiletí. V posledníchPro Ing. Špringla je samozřejmostí si prostředí simulátorů na vlastní kůži vyzkoušet.7/201117