TM 07/2011

ozhovorPO ELEKTROMOBILECHNASTUPUJE I ELEKTROBUSDOPRAVNÍ PODNIK ČESKÉ BUDĚJOVICE UVEDL VE SPOLUPRÁCI SESPOLEČNOSTÍ E.ON ČESKÁ REPUBLIKA DO ZKUŠEBNÍHO PROVOZUNÍZKOPODLAŽNÍ ELEKTROBUS SOR EBN 10,5. JAKO PRVNÍ MĚLIMOŽNOST VYZKOUŠET JÍZDU S NÍM NA POČÁTKU ČERVNACESTUJÍCÍ V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH. O PROGRAMU SMARTMOBILTY SPOLEČNOSTI E.ON, JEHOŽ SOUČÁSTÍ TESTOVÁNÍELEKTROBUSU JE, POSKYTLA TECHMAGAZÍNU INFORMACEMANAŽERKA PROJEKTU EVA ŠELEPOVÁ.Jak řešíte zatím omezený počet dobíjecíchstanic? Ty jsou zatím jen v několika městecha rozhodně ne zrovna ve všech která elektrobusna svém turné navštíví...Při roadshow si elektrobus vozí vlastní přenosnounabíjecí stanici s sebou. Jde o zařízení pro tzv. pomalénabíjení, která je součástí dodávky e-busu.Pomocí této nabíjecí stanice lze e-bus nabít z 30na 100 % za 7 až 8 hodin, k dobíjení vozidla stačípouze třífázová zásuvka na 32A. Aby ale bylo možnéplně využít potenciál e-busu s ohledem na dojezdya denní nasazení v provozu, je při trvalém provozupotřeba instalovat stacionární rychlonabíjecí stanici,která umožňuje nabít baterie pro plnohodnotnýprovoz během výrazně kratší doby. Právě tétorychlonabíjecí stanice využívají např. v DP Ostrava.Kde všude bude elektrobus k vidění?Testovaný elektrobus je majetkem společnostiSOR Libchavy, s.r.o., se kterou jsme se dohodli nazapůjčení vozidla a jeho testování ve spoluprácis dopravními podniky ve vybraných městech. Cílemzkušebních jízd je vyzkoušet jeho vlastnosti v běžnémprovozu z pohledu cestujících, řidičů i provozovatele.V období od května do října letošníhoroku tak bude elektrobus možné vidět a seznámitse s jeho možnostmi v Českých Budějovicích, kdezahájil svou „spanilou jízdu“ po Česku, během kterése postupně představí v dalších městech v regionech,kde E.ON nabízí své služby. Na programujsou Strakonice, Tábor, Zlín, Kroměříž, Brno. SORpak předvede samostatně elektrobus ještě v Prazea dalších místech v rámci ČR, a dále pak elektrobusabsolvuje podobné turné po Rakousku, Německu,Polsku, na Slovenska a v Belgii.Co vůbec vedlo E.ON k zapojení do projektuelektrobusů?Elektromobilitu, jejíž součástí jsou i elektromobilya elektrobusy, považujeme za nedílnou součásttzv. Smart Grids, chytrých sítí budoucnosti. Jdeo pružně přizpůsobivé elektrické distribuční sítě,které dokážou inteligentně integrovat chovánívšech uživatelů – výrobců energie i jejich spotřebitelůs cílem dosáhnout co nejefektivnějšídodávky a využití udržitelné, ekonomické a bezpečnéelektřiny. Nezbytným aspektem je protovzájemná interakce mezi elektromobily – nabíjecíinfrastrukturou a Smart Grids. Elektromobily a jejichbaterie lze totiž využít nejen pro akumulacielektrické energie, ale i její zpětné dodávky dosítě v době, kdy jí bude právě potřeba. Toto tzv.řízené nabíjení/ vybíjení musí být kompromisemmezi potřebami uživatelů elektromobilůa požadavky provozovatele distribuční, případněi přenosové soustavy. To v budoucnu přispějepředevším k vyrovnané bilanci a efektivnějšímuvyužívání sítě, jejíž součástí bude stále více tzv.obnovitelných zdrojů, které jsou sice ekologičtějšínež klasické elektrárny, ale vzhledem k povazejejich „surovin“, slunečnímu svitu a větru i méněstabilní pokud jde o plynulost a předvídatelnostdodávek energie.Snažíme se nabízet našim zákazníkům – a tím nemyslímepouze občany, jimž dodáváme elektřinu,ale i organizace, podniky, municipality – energetickyefektivní řešení. V tomto ohledu je jedním ze stěžejníchprojektů, který v současné době sledujemei projekt tzv. Smart Mobility, tedy hledání a nasazeníenergeticky úsporných řešení v dopravě (elektromobily,stlačený zemní plyn, apod.). Intenzivněspolupracujeme s městy a obcemi na zlepšováníinfrastruktury veřejné dopravy, nebo servisníchslužeb měst a obcí a jasnou výhodou elektrobusůje jejich přínos v oblasti ekologie. Při jejich provozutotiž nevznikají naprosto žádné emise, a tím se nemůžepochlubit žádná jiná alternativa. V dlouhodobémvýhledu tedy nemá v tomto směru elektrobuskonkurenci a logicky se tak nabízí jako ekonomickyoptimální investice do ekologické MHD.Hodláte tato vozidla v budoucnu sami nabízetči provozovat?Naším úkolem není je prodávat, to ostatně není anipředmětem podnikání naší společnosti. E.ON není8 7/2011