21.07.2013 Views

UDVIDELSE AF NORDHAVN OG NY KRYDSTOGTTERMINAL

UDVIDELSE AF NORDHAVN OG NY KRYDSTOGTTERMINAL

UDVIDELSE AF NORDHAVN OG NY KRYDSTOGTTERMINAL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

projektområdet, vil der ikke være nogen negativ miljøkonsekvens af dette som kan tilskrives<br />

projektet.<br />

I anlægsfasen skal den naturlige membran udbygges, hvor det er nødvendigt i projektområdet,<br />

således, at der opnås en tæthed svarende til et 2 m tykt lag med permeabilitet 10-9<br />

m/s i områder, hvor der skal deponeres forurenet jord.<br />

I områdets østlige del, i et område omkring B19, jf. Figur 4, mangler de lerede lag helt, og<br />

her er det derfor nødvendigt at tætne den geologiske bundmembran for at der kan deponeres<br />

forurenet jord i området. Dette gøres ved at fjerne det grusede lag der er i området<br />

og erstatte det med gytje fra de områder, hvor dette alligevel skal fjernes. På grund af<br />

gytjens høje vandindhold vil den automatisk lægge sig i et horisontalt og jævnt lag. Udfordringen<br />

består i at holde den indbyggede gytje inden for det område, som ønskes tætnet,<br />

hvilket skal gøres ved først at etablere et hul ved afgravning af grusede materialer.<br />

Ved anlægsarbejdet skal det sikres, at selve genudlægningen af gytje sker i henhold til de<br />

fastlagte krav i detailprojektet, dvs. minimumsareal og minimumstykkelse. Dette kan gøres<br />

ved ekkolodmålinger fra båd suppleret med pejlinger af bund efter indbygning.<br />

Både i områderne med oprindelig gytje og områderne med indfyldt gytje etableres der et<br />

2 m tykt trykfordelende sandtæppe før der deponeres jord. Dette indbygges gradvist i lag<br />

af eksempelvis 25 cm og sikrer, at der ikke sker en bundvending, således at gytjen kommer<br />

op pga. uens belastning med deponeret jord.<br />

Forsøg er iværksat til verifikation af gytjens tæthed ved genudlægning i området B19. Resultatet<br />

af forsøget foreligger ikke på tidspunktet for afslutningen af denne VVM-redegørelse,<br />

men vil blive afrapporteret i løbet af sommeren 2009.<br />

Såfremt forsøget mod forventning viser, at det ikke vil være muligt at opnå den krævede<br />

tæthed ved at fylde gytje i det udgravede område, vil der i stedet blive etableret en spunsvæg<br />

omkring området, således at det kan isoleres og opfyldes med ren jord. Forud for en<br />

spunsning vil det være nødvendigt at afgrænse områdets udbredelse i større detalje. Supplerende<br />

geologiske undersøgelser vil være nødvendige at udføre inden opfyldning med<br />

gytje, da udstrækningen af området uden dæklag under alle omstændigheder skal dokumenteres<br />

yderligere. Dette vil blive gjort i forbindelse med detailprojektering.<br />

I den videre detailprojektering af projektet vil By & Havn lade udføre supplerende geotekniske<br />

undersøgelser og laboratorieforsøg til yderligere belysning af aflejringernes udbredelse<br />

og fastlæggelse af styrkeparametrene.<br />

PÅVIrKnIng I drIftsfasen<br />

Ved depotets indretning er der taget udgangspunkt i resultaterne af de geotekniske boringer,<br />

der er udført i projektområdet, samt undersøgelserne af de forskellige geologiske lags<br />

tæthed (naturlige bundmembran). Depotet indrettes således med en ren jords afdeling i<br />

de områder, hvor undergrunden består af sprækket kalk og hvor der er risiko for udsivning.<br />

Hvor de geologiske lag har vist sig at være tætte (jf. deponeringsbekendtgørelsen) på<br />

88<br />

Udvidelse af Københavns Nordhavn og ny krydstogtterminal - VVM-redegørelse og miljøvurdering

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!