UDVIDELSE AF NORDHAVN OG NY KRYDSTOGTTERMINAL

driftsfasen
1. I hele driftsfasen opretholdes området, hvor de grønbrogede tudser kan yngle og raste.
2. De samme paddehegn nævnt under anlægsfasen bibeholdes (se Figur 48)
3. De kunstige overvintringsområder etableret i nærheden af søen bibeholdes.
oVerVÅgnIng
Efter nærmere aftale med de involverede myndigheder fastsættes et overvågningsprogram
for bestanden. Resultaterne af dette moniteringsprogram drøftes med myndighederne,
hvorefter yderligere tiltag evt. kan aftales.
KonKlusIon og KØBenhaVns KoMMunes og KystdIreKtoratets
VurderIng
Med de foreslåede afværgeforanstaltninger og overvågningsprogram forventes områdets
økologiske funktionalitet bevaret for grønbroget tudse. Der forventes forbedrede yngleforhold
og uændrede udbud af rasteområder.
Selve anlæggelsen af den del af projektet, der kommer til at ligge på søterritoriet vurderes
ikke at kunne påvirke grønbroget tudse.
7.12 reKreatIVe forhold og frIluftslIV
Påvirkninger på de rekreative forhold og friluftslivet på land og til vands er beskrevet i hver
sit underafsnit i det følgende. Påvirkninger i både anlægs- og driftsfasen er vurderet.
det nordØstlIge landoMrÅde
Rekreative forhold i anlægs- og driftsfasen på landarealerne for den eksisterende Nordhavn
vil generelt blive reguleret af de vilkår Miljøcenter Roskilde vil stille til nedlukningen
af specialdeponi Nordhavn, som er planlagt at finde sted i sommeren 2009.
Projektets påvirkning i anlægsfasen
I anlægsperioden kan der være gener for friluftslivet på landjorden i forbindelse med f.eks.
midlertidige afspærringer og forøget trafik m.m.
Nordhavns nordøstlige landområde er allerede indhegnet som del af specialdeponiet.
Under anlægsfasen af for udvidelsen af Nordhavn med opfyldning, nyt depot og krydstogtterminal
vil en del af det eksisterende specialdepot stadig være indhegnet.
Projektets påvirkning i driftsfasen
Driftsfasen omfatter for depotet perioden frem til opfyldningen er afsluttet i ca. 2022.
Sammenlignet med i dag kan der blive forringende adgangsforhold til det nordøstlige
landområde med de hyppige lastbilspassager med jordmaterialer til depotet. Mulighederne
for friluftsliv i landområdet vil være uændrede, ligesom mulighederne for lystfiskeri
vest for Kattegatvej bevares, se Figur 22.
Aktiviteterne fra Københavns Jetski forventes at kunne fortsætte uændret af jorddepot og
krydstogtsterminal.
Udvidelse af Københavns Nordhavn og ny krydstogtterminal - VVM-redegørelse og miljøvurdering
123