UDVIDELSE AF NORDHAVN OG NY KRYDSTOGTTERMINAL

Adskillelsen til jorddepotets fase 1 forventes at blive etableret i efteråret 2010/vinteren
2011. Ramningen af spuns forventes at vare ca. 2 måneder. Spunsvæggen der afgrænser
jorddepotets fase 2 fra renjordsopfyldningen rammes over en periode på ca. 3 måneder i
midten af 2011.
Adskillelse mellem fase 1 og 2 i depotet for forurenet jord
Der etableres en tæt spunsvæg mellem depotets fase 1 og 2 (strækning D-L), således at
indfyldningen af forurenet jord kan starte inden indfatningerne af hele depotet står klar.
Adskillelsen forventes at blive etableret i første halvdel af 2011 over en periode på 2-3
måneder.
Adskillelse mellem sydligt område til opfyldning med ren jord og jorddepotets fase 1
Som adskillelse mellem den sydlige opfyldning med ren jord og jorddepotets fase 1 etableres
en tæt spuns imellem det eksisterende landområde og krydstogtskajen (strækning
C-I på Figur 27). Adskillelsen forventes etableret i første halvdel af 2011 over en periode
på ca. 2 måneder.
Langs spunsen etableres en midlertidig dæmning, som benyttes som adgangsvej til krydstogtsområdet,
mens dette etableres.
6.2 Modtage- og KarterIngsPlads
Inden jorddepotet tages i drift opgraderes og asfaltbelægges den eksisterende vej til området.
Der etableres ligeledes vejeanlæg og faciliteter til egenkontrol samt administrationsbygning
og maskinhal. Der etableres en støjvold syd for at mindske støjgenerne fra anlægget
indtil krydstogtterminalen. Opgraderingen af adgangsvejen og etableringen af modtagepladsen
forventes at foregå over en 9 måneders periode.
Karteringspladsen etableres som et særskilt indhegnet område, der asfaltbelægges med
opsamling af overfladevand. Der etableres en administrationsbygning. Vejfaciliteter og maskinhal
mv. er fælles med modtageanlægget. Karteringspladsen forventes etableret over en
4 måneders periode i midten af 2011.
6.3 eVt. ModtagefaCIlItet for tIlseJlet MuCK
Hvis det besluttes at sejle noget af gravematerialet fra Metro Cityringen til opfyldningen i
stedet for at transportere det på lastbiler gennem byen, etableres der faciliteter til modtagelse
af dette. På den vestlige side af opfyldningen etableres et brohoved (ca. 20 x 10 m i
størrelsen), hvor pramme kan lægge til. Arbejdet vil blive planlagt således at spild minimeres.
Dette vil ske i forbindelse med detailprojekteringen.
Hvis det besluttes at etablere modtage faciliteten forventes dette at ske i midten/sidste
halvdel af 2011 over en ca. 4 måneder lang periode.
Udvidelse af Københavns Nordhavn og ny krydstogtterminal - VVM-redegørelse og miljøvurdering
79