SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net

figur 4.12 Reduceret tværprofil ved Bregninge Å, og de prioriterede naturtyper
Ved Frederiksberg nord for Svebølle ligger i dag et tilslutningsanlæg,
der trafikbetjener Svebølle og Bregninge
samt flere af de områdets grusgrave. Tilslutningsanlægget
tilpasses udbygningen af rute 23 til motorvej. Rampeanlæggets
udformning som ruderanlæg med forsatte rampekryds
bevares. Den nuværende bro bevares men udbygges med
et ekstra spor mod syd for at få plads til de to ekstra kørespor.
Broen er anlagt i 2010 og er udført således, at den er
forberedt til en sådan udvidelse.
Tilslutningsanlægget kommer til at fungere som adgangsvej
til den fremtidige motorvej fra Svebølle, men også for de
nærliggende byer Viskinge, Bregninge og Kaldred. Samtidigt
giver tilslutningsanlægget forbindelse fra Bjergsted,
Snertinge og Svinninge mod Kalundborg. Områdets mange
grusgrave vil også anvende tilslutningsanlægget som adgang
til motorvejen.
Umiddelbart vest for tilslutningsanlægget til Frederiksberg
forlader motorvejen den eksisterende rute 23, og der anlægges
en ny 4-sporet motorvej på den resterende stræk-
38
ning mod Kalundborg. Motorvejen forudsættes her anlagt
i afgravning for at muliggøre, at Kalundborgvej føres over
motorvejen. Kalundborgvej har tidligere været forbundet til
rute 23 mellem Løgtved og Viskinge.
Overføring af Kalundborgvej sikrer, at trafik mellem Kalundborg
og rute 155 ikke ledes gennem Viskinge by.
Mindegårdsvej lukkes ved motorvejen. Der etableres en ny
kommunevej mellem Kalundborgvej og Mindegårdsvej nord
for motorvejen, der fungerer som adgangsvej til ejendommene
på Mindegårdsvej nord for motorvejen.
På figur 4.13 ses forløbet af vejprojektet med Kalundborgvej,
der føres over motorvejen, og den nye kommunevej
mellem Kalundborgvej og Mindegårdsvej.
Syd for Ærtebjerg krydser motorvejen den eksisterende
rute 23, hvor Dønneland i dag tilsluttes rute 23. Det medfører,
at Dønneland forlægges, fortrinsvist fordi skråningerne
fra overføringen af motorvejen over den eksisterende rute