SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
fiGUr 5.4 Beregnede trafikmængder på rute 23 og det omgivende vejnet ved anlæg af<br />
hovedforslaget (Årsdøgnstrafik 2020)<br />
5.4 trafikBereGninGer, HoveDforslaGet<br />
Den forventede trafik i 2020 i hovedforslaget fremgår af<br />
figur 5.4. Den forventede trafik varierer fra ca. 17.300<br />
køretøjer/døgn på den østligste del omkring Mørkøv til<br />
ca. 11.200 køretøjer/døgn på den vestligste del nærmest<br />
Kalundborg.<br />
Forskellen i trafik i forhold til 0-alternativet er stor på den<br />
vestligste del af rute 23 nærmest Kalundborg. Der forventes<br />
her en aflastning af den eksisterende rute 23 på ca. 10.000<br />
fiGUr 5.5 Forskelle i trafikbelastning mellem hovedforslaget og 0-alternativet.<br />
Grønne streger medfører en aflastning og røde medfører en øget trafikbelastning<br />
62<br />
køretøjer/døgn og ca. 11.200 køretøjer/døgn på den nye<br />
motorvej. På den østlige og den centrale del af rute 23 forventes<br />
stigninger på op til 2.000 køretøjer/døgn, der delvist<br />
opvejes af reduktioner på de alternative ruter og lokale veje.<br />
På figur 5.5 er optegnet forskellen i trafik på hhv. rute 23 og<br />
det lokale vejnet ved anlæg af hovedforslaget i forhold til<br />
0-alternativet. Med rødt er angivet strækninger, hvor trafikken<br />
stiger ved anlæg af motorvejen, og med grøn er angivet<br />
strækninger, hvor trafikken falder.
Change language