SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
udbygningsstrækningen består af en opgradering. selve<br />
motorvejen berører overordnet set ingen nye landskaber.<br />
dog påvirker udbygningsstrækningen indirekte landskaberne,<br />
idet den medfører nye over- og underføringer samt regulering<br />
og anlæggelse af lokalveje. det får bl.a. betydning<br />
i området omkring Knabstrup Møllebakke og i forbindelse<br />
med nedlæggelse af ramper i eksisterende tilslutningsanlæg<br />
ved jyderup samt ved anlæg af nye tilslutningsanlæg<br />
bl.a. ved tornved og grevindeskov.<br />
udbygningsstrækningen forløber gennem forskellige typer<br />
landskaber. opgraderingen giver mulighed for at skabe et<br />
vejforløb med skiftevis åbne og lukkede rum, der indrammer<br />
og skaber udsyn til de omkringliggende landskaber og<br />
særlige fikspunkter som f.eks. kirker.<br />
på nybygningsstrækningen mellem svebølle og Kalundborg<br />
76<br />
er der forskel på hovedforslaget og alternativet og dermed<br />
også på de landskabelige påvirkninger.<br />
hoVedForsLaget<br />
Hovedforslaget er på de sidste ca. 10 km fra Svebølle til<br />
Kalundborg er søgt indpasset med en harmonisk vejgeometri<br />
i det let bølgede landskab. Motorvejen er placeret langs det<br />
eksisterende vejanlæg og medfører således få ændringer og<br />
påvirkninger af de landskabelige omgivelser og kvaliteter.<br />
det betyder, at den nye vej kun i mindre omfang påvirker nye<br />
landskabelige områder. der er primært tale om områderne<br />
nord for svebølle, hvor linjeføringen forlader den eksisterende<br />
rute 23. hovedforslaget tilsluttes ved rundkørslen i tømmerup<br />
ved Kalundborg, hvor tømmerup Kirke er beliggende. tømmerup<br />
Kirke er allerede i dag beliggende i et område, der er