SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
SKOVVEJEn REgSTRup-KAlunDbORg - Net
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
figur 4.28 Forskel i trafik - variant med tre tilslutningsanlæg i forhold til<br />
0-alternativet (årsdøgntrafik i 2020)<br />
De to varianter har henholdsvis tre tilslutningsanlæg (øst,<br />
midt og vest) og to tilslutningsanlæg (øst og midt). Varianterne<br />
er identiske med hovedforslaget, bortset fra tilslutningsanlæggene<br />
ved Jyderup. Omlejringerne af trafikken i<br />
Jyderup i de to varianter fremgår af figur 4.28 og figur 4.29.<br />
Varianten med tre tilslutningsanlæg ved Jyderup er, som<br />
det fremgår af figurerne, den løsning med mindst trafik i det<br />
centrale Jyderup syd for rute 23. Varianten med tre tilslutningsanlæg<br />
forekommer derfor umiddelbart mest attraktiv<br />
ud fra snævre trafikale hensyn.<br />
Den meget korte afstand mellem de to tilslutningsanlæg<br />
midt i Jyderup hhv. vest for Jyderup betyder, at det ikke er<br />
muligt at etablere de to tilslutningsanlæg ved de eksisterende<br />
veje. Tilslutningsanlægget i Jyderup vest vil derfor skulle<br />
flyttes væsentligt længere mod vest ud i skoven, ligesom<br />
Amtsvejen ville skulle forlægges over en længere strækning.<br />
Ud fra en samlet afvejning af natur, miljømæssige og<br />
trafikale konsekvenser og økonomiske forhold er løsningen<br />
med tre tilslutningsanlæg i Jyderup derfor fravalgt.<br />
Varianten med tilslutning i Jyderup øst og Jyderup midt vurderes<br />
ikke at give væsentlige fordele i forhold til trafikken i de<br />
centrale dele af Jyderup, samtidigt giver denne løsning mere<br />
trafik mellem amtsvejen og de nordlige dele af Jyderup, idet<br />
trafikken nord for Jyderup, der skal mod øst ad motorvejen vil<br />
skulle køre på motorvejen i Jyderup. Det vil give øget trafik<br />
på Holbækvej i Jyderup. Holbækvej er i dag skolevej, og det<br />
vurderes derfor som uhensigtsmæssigt at lede yderligere<br />
trafik gennem tilslutningsanlægget.<br />
0+ alternativet<br />
0+-alternativet er en udbygning af den eksisterende vej. Vejen<br />
forudsættes udbygget til motorvej på hele strækningen<br />
mellem Regstrup og Kalundborg. På de første ca. 20 km af<br />
strækningen mellem Regstrup og Svebølle vil 0+ alternativet<br />
svare til hovedforslaget og alternativet.<br />
55
Change language