SAMKA- En caroliner overlever - WebKontrol V.5 | Bakuri A/S

var stille vejr, og klar af øen satte vi sejl og
skulle til at sætte topsejlene da der pludselig
fejede en sydøstlig storm ind over os, så
vi havde rigeligt i de faste sejl.
Stormen holdt i ca. 2 dage, vi sejlede
langs Grønlands kyst, hvor der langs kysten
var masser af drivis, der pakkede langs
kysten.
Vi havde kurs ca. syd til vest til New
Foundland og havde ca. 21 dages sejlads.
På vejen harpunerede vi en springer, en
lille hval. Vi slagtede den og fik spæk og
noget godt kød til bøffer. Spækken kogte
vi af til olie til at smøre blokkene med.
Vi anløb først Carabonear og lå der i ca.
8 dage. Skipperen var taget med toget til
St. John for at få fragt, hvilket vi fik fra
St. John til Lissabon med 3.400 [quintal]
klipfisk. Vi havde et par dage til St. John,
en dejlig stor naturhavn og ankrede i havnen,
for senere at gå til en bro og indtage
vor last. Fiskene blev tørret på tagene af
pakhusene og stablet på bærebører og
vejet for derefter at blive båret ombord og
URANUS’ besætning på sprydet.
11
en eller to mand stuvede det i lasten, som
var blevet foret ud med barkstrimler og
grangrene uden nåle i bunden af lasten.
Efter endt [lastning] afsejlede vi fra
St. John, engang i juli, til Lissabon, hvortil
lasten var bestemt.
Vi havde 10 døgn i søen, anduvede fyret
ved bugten og floden Tejo ved Atlanterhavet
ved aftentid og fik straks lods ombord.
Han gav ordre til at droppe ankeret
og vi lå natten over for et anker, trak
samme næste morgen [og] sejlede ved
egen hjælp til flådehavnen, hvor vi skulle
ligge for at losse den kostbare last.
Portugal havde den gang kun nogle få
torpedobåde, gamle og udslidte. Der lå en
større gammel krydser på floden, men den
var udrangeret.
Vi havde vagt hele dagen og natten for
at passe skib og ladning, idet der dengang
var mange fingernemme folk.
Efter udlosning sejlede vi ud på floden
eller bugten og lå til ankers ud for det
gamle store Kongeslot, Estorial. Så kom