SAMKA- En caroliner overlever - WebKontrol V.5 | Bakuri A/S
SAMKA- En caroliner overlever - WebKontrol V.5 | Bakuri A/S
SAMKA- En caroliner overlever - WebKontrol V.5 | Bakuri A/S
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sejlskibsfart i krig og fred<br />
– familien Stegmann i Marstal<br />
Af KARSTEN HERMANSEN<br />
Der findes mange små historier om<br />
Marstal-familier, der havde et eller flere<br />
skibe, men aldrig har opnået en plads<br />
i lokalhistorien. Årsagen er den indlysende,<br />
at disse familier drukner i mængden,<br />
og som oftest har de ikke efterladt<br />
sig historisk kildemateriale af betydning.<br />
På det grundlag skulle man tro, at deres<br />
historie måtte forblive uskrevet, men<br />
sådan behøver det ikke nødvendigvis at<br />
være, for der findes andre veje til oplysningerne,<br />
og det er nedenstående artikel<br />
et eksempel på.<br />
Brødrene Stegmann<br />
Styrmand Anton Wilhelm Stegmann var<br />
møllersøn fra Horsens. Han blev født i<br />
1850, men havde udlængsel og havnede i<br />
Marstal. Der blev han efter at have truffet<br />
den to år ældre pige Ane Marie Krull,<br />
som var barnefødt i Marstal og ikke<br />
havde planer om at flytte.<br />
De giftede sig, slog sig ned i Færgestræde<br />
33 og fik børn. Og da drengene var<br />
gamle nok – det vil sige konfirmerede –<br />
blev de indlemmet i den lokale søfartstradition<br />
præcis som alle andre Marstaldrenge<br />
og kom ud at sejle. Netop da sønnerne<br />
Jørgen Henning (f. 1874) og Anton<br />
Wilhelm Stegmann (f. 1879) skulle på<br />
havet, kulminerede Marstal-flåden med<br />
over 300 skibe.<br />
Anton var kun 18 år, da han julenat<br />
strandede på Norgeskysten med skonnertbrig<br />
KIANA. Det blev en julenat, han<br />
aldrig ville glemme, men det tog ikke<br />
modet fra ham. Han sparede op, kom<br />
hjem og gik på navigationsskole, og i 1904<br />
blev han mønstret som styrmand på tre-<br />
4<br />
mastet bramsejlsskonnert MERKUR af<br />
Marstal. 1 Hvad der i mellemtiden var<br />
sket med hans fem år ældre broder, er der<br />
ikke længere nogen, der ved, men mon<br />
ikke historien har været noget nær den<br />
samme? Den tredie broder, Nikolaj Frederik<br />
Stegmann (f. 1883), havde til gengæld<br />
et afvigende karriereforløb, for han<br />
kom i mæglerlære.<br />
I sommeren 1905 blev drengenes far,<br />
Anton Wilhelm Stegmann, fundet død på<br />
stranden ved Bregninge. Havet havde<br />
taget ham, og Ane Marie var nu blevet<br />
enke som 57-årig. Men huset i Færgestræde<br />
blev ikke tomt af den grund. De<br />
tre sønner boede nemlig stadig hjemme,<br />
men kun et års tid senere giftede den ældste,<br />
Jørgen Henning Stegmann, sig med<br />
købmandsdatteren Ottomine Ludovika<br />
Mikkelsen fra Ærøskøbing. 2 Han var skibsfører,<br />
men drømte om at få sit eget<br />
skib, og i marts 1907 gik drømmen i opfyldelse,<br />
da den nybyggede sletskonnert<br />
MARS løb af stabelen på Gorm Clausens<br />
værft. Skibet blev forsikret for 19.400 kr.,<br />
svarende til takseringssummen. Marstal<br />
Spare- og Laanekasse havde ydet et lån<br />
på 10.000 kr. og Tranderup Spare- og<br />
Laanekasse et på 5.500 kr. til formålet, så<br />
Jørgen Henning Stegmann havde satset<br />
stort. 3 Året inden havde Anton Wilhelm<br />
Stegmann i øvrigt købt part i den 11 år<br />
gamle skonnert JOHANNE.<br />
Den 14. juli 1914 blev kølen strakt på<br />
Jørgen Henning Stegmanns næste nybygning,<br />
som skibsbygmester Christen Ludvig<br />
Johansen skulle bygge. Den 12. september<br />
var skibet spanterejst, den 19. november<br />
var dækket lagt, den 2. juni 1915