28.07.2013 Views

Regulering af den euro- pæiske bilindustri

Regulering af den euro- pæiske bilindustri

Regulering af den euro- pæiske bilindustri

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapitel 1<br />

38<br />

At ændringen ikke er større end 1% årligt tyder på, at målsætningen i <strong>den</strong> frivillige<br />

CO2-<strong>af</strong>tale på 140 g/km gennemsnitlig, umiddelbart ikke vil være tilstrækkelig til i<br />

år 2008 at udligne det stigende CO2-udslip fra <strong>den</strong> samlede fremtidige bilpark i EU<br />

– dvs. de nye biler plus de gamle biler.<br />

CO2-udslip fra samlede bilpark i tons<br />

For at udregne det samlede CO2-udslip fra de fremskrivninger vi har lavet <strong>af</strong> EU’s<br />

bilpark, skal vi nu kombinere fremskrivningerne <strong>af</strong> CO2-udslippet fra <strong>den</strong> gamle<br />

bilpark med fremskrivningerne <strong>af</strong> CO2-udslippet fra de nye biler, der årligt i gennemsnit<br />

udleder mindre og mindre CO2 pr. kørt kilometer (jf. Tabel 9 på side 36).<br />

Først skal vi kende antallet <strong>af</strong> biler, der har <strong>den</strong> udledning, der ikke er påvirket <strong>af</strong><br />

CO2-<strong>af</strong>talen. I år 2002 vil det samlede antal biler, ifølge vores fremskrivning, være<br />

på 184, 1 mio. biler. Fra disse trækker vi 14,3 mio., 14,4 mio. og 14,6 mio. biler,<br />

der er antallet <strong>af</strong> ny-indregistreringer i henholdsvis 2000, 2001 og 2002, hvilket<br />

tilsammen giver 43,3 mio. biler. Således 184,1 mio. ÷ 43,3 mio. = 140,8 mio. biler.<br />

Dette tal ganger vi nu med det tr<strong>af</strong>ikarbejde disse biler vil udføre, nemlig 13.683<br />

km. pr. bil, og ganger dernæst med de 190,5, der er det gennemsnitlige antal gram<br />

CO2, der udledes fra <strong>den</strong> del <strong>af</strong> bilparken, som ikke er påvirket <strong>af</strong> CO2-<strong>af</strong>talen, og<br />

dividerer med 1.000.000 for at lave gram om til ton. Resultatet her<strong>af</strong> giver: 367<br />

mio. tons. CO2 fra <strong>den</strong> del <strong>af</strong> bilparken i 2002, der ikke vil være påvirket <strong>af</strong> <strong>den</strong><br />

frivillige CO2-<strong>af</strong>tale.<br />

Til de 367 mio. tons CO2 skal vi nu lægge CO2-udslippet fra de nye biler, der har<br />

været påvirket <strong>af</strong> <strong>den</strong> frivillige CO2-<strong>af</strong>tale si<strong>den</strong> år 2000. Dvs. 14,3 mio., 14,4mio.<br />

og 14,6 mio. biler, der, ifølge Tabel 10, henholdsvis vil udlede 32,92 mio. tons,<br />

32,47 mio. tons, og 32,16 mio. tons CO2 på tilsammen 97,55 mio. tons CO2. Alt i<br />

alt 367 mio. tons CO2 + 97,55 mio. tons CO2 = 464,55 mio. tons CO2 i 2002.<br />

Som udtryk ser det ud som ne<strong>den</strong>stående:<br />

CO2udslipfra<br />

bilpark i ton vedår<br />

t =<br />

CO2udslipfra<br />

gamlebiler<br />

vedår<br />

t + CO2udslipfra<br />

nyebiler<br />

vedår<br />

t<br />

⇓<br />

CO2udslipfra<br />

bilpark i ton vedår<br />

t = (Fremskrivning<br />

<strong>af</strong> biler i EU vedår<br />

t<br />

÷ kumuleret antalnyindregistreringer<br />

vedår<br />

t) × tr<strong>af</strong>ikarbejdet<br />

pr. bil vedår<br />

t<br />

190,5g.<br />

CO2<br />

pr. km<br />

×<br />

+ summen <strong>af</strong> nyebilersCO2udslipfra<br />

år 2000tilår<br />

t<br />

1.000.000<br />

Udtryk 3: Udtryk til udregning <strong>af</strong> det samlede CO2-udslip Resultatet <strong>af</strong> <strong>den</strong>ne udregning kan ses i Tabel 11 ne<strong>den</strong>for.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!