28.07.2013 Views

Regulering af den euro- pæiske bilindustri

Regulering af den euro- pæiske bilindustri

Regulering af den euro- pæiske bilindustri

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kapitel 3<br />

Den <strong>euro</strong><strong>pæiske</strong> <strong>bilindustri</strong><br />

I dette kapitel vil vi søge at give dels et billede <strong>af</strong> <strong>den</strong> udvikling, der har præget<br />

<strong>bilindustri</strong>en, dels en beskrivelse <strong>af</strong> industriens karakteristika og <strong>den</strong>s organisering.<br />

Bilindustrien globalt<br />

Automo<strong>bilindustri</strong>en er <strong>den</strong> største produktionsindustri i ver<strong>den</strong> og der produceres<br />

årligt ca. 43 millioner personbiler på ver<strong>den</strong>splan.<br />

De store bilfirmaer har traditionelt set h<strong>af</strong>t en stærk tilknytning til nationalstaterne,<br />

blandt andet i kr<strong>af</strong>t <strong>af</strong> deres store økonomiske og sociale betydning, og der blev<br />

næsten udelukkende produceret biler til hjemmemarkederne og de nærmeste nabolande.<br />

Bilindustrien var således præget <strong>af</strong> en ringe grad <strong>af</strong> konkurrence, og som<br />

kun lille interaktion producenterne imellem.<br />

Dette billede har i midlertidigt ændret sig markant og i dag varetages størstedelen<br />

<strong>af</strong> hele <strong>den</strong> globale bilproduktion <strong>af</strong> seks store koncerner. Disse koncerner består<br />

<strong>af</strong> en række selskaber der producerer forskellige bilmærker, som det er illustreret i<br />

ne<strong>den</strong>stående liste.<br />

• General Motors (GM), der er ver<strong>den</strong>s største producent, ejer Opel, som i<br />

Storbritannien hedder Waxhaull og i Australien Hol<strong>den</strong>, svenske Saab og de<br />

amerikanske mærker Buick, Caddilac, Chervolet, GMC, Hummer og Pontiac.<br />

• Ford, som er ver<strong>den</strong>s an<strong>den</strong> største producent, ejer britiske Jaguar, Land<br />

Rover, Aston Martin, amerikanske Lincon og svenske Volvo. De Ford-ejede<br />

<strong>euro</strong><strong>pæiske</strong> mærker er samlet i Ford of Europe INC. I april 1996 overtog<br />

Ford desu<strong>den</strong> <strong>den</strong> japanske Mazda-koncern.<br />

• DaimlerChrysler AG. Chrysler (sammen med GM og Ford blev Chrysler<br />

kaldt ”the Big Three”) blev i 1998 delvist overtaget <strong>af</strong> <strong>den</strong> tyske koncern Daimler-Benz.<br />

DaimlerChrysler producerer foru<strong>den</strong> Mercedes og Chrysler,<br />

Dodge og en række mindre mærker, som primært sælge spå det amerikanske<br />

marked. Desu<strong>den</strong> ejer koncernen Jeep og Smart, samt Mitsubishi. Derudover<br />

samarbejder koncernen med Hyundai (som er ejet <strong>af</strong> Porsche-koncernen).<br />

• Toyota Motor Corporation (TMC), som producerer mærkerne Toyota, Lexus<br />

og Daihatsu. TMC har, sammen med <strong>den</strong> franske koncern PSA, investeret<br />

1,5 mia. <strong>euro</strong> i etablering <strong>af</strong> en fælles samlefabrik i Tjekkiet (planlagt åbning<br />

i 2005).<br />

• Volkswagen AG (VW) er Europas største producent, og foru<strong>den</strong> at producere<br />

VW ejer koncernen Audi, tjekkiske Skoda, spanske SEAT, britiske Bentley,<br />

Rolls-Royce, samt italienske Bugatti og Lamborghini.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!