Regulering af den euro- pæiske bilindustri
Regulering af den euro- pæiske bilindustri
Regulering af den euro- pæiske bilindustri
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kapitel 3<br />
Den <strong>euro</strong><strong>pæiske</strong> <strong>bilindustri</strong><br />
I dette kapitel vil vi søge at give dels et billede <strong>af</strong> <strong>den</strong> udvikling, der har præget<br />
<strong>bilindustri</strong>en, dels en beskrivelse <strong>af</strong> industriens karakteristika og <strong>den</strong>s organisering.<br />
Bilindustrien globalt<br />
Automo<strong>bilindustri</strong>en er <strong>den</strong> største produktionsindustri i ver<strong>den</strong> og der produceres<br />
årligt ca. 43 millioner personbiler på ver<strong>den</strong>splan.<br />
De store bilfirmaer har traditionelt set h<strong>af</strong>t en stærk tilknytning til nationalstaterne,<br />
blandt andet i kr<strong>af</strong>t <strong>af</strong> deres store økonomiske og sociale betydning, og der blev<br />
næsten udelukkende produceret biler til hjemmemarkederne og de nærmeste nabolande.<br />
Bilindustrien var således præget <strong>af</strong> en ringe grad <strong>af</strong> konkurrence, og som<br />
kun lille interaktion producenterne imellem.<br />
Dette billede har i midlertidigt ændret sig markant og i dag varetages størstedelen<br />
<strong>af</strong> hele <strong>den</strong> globale bilproduktion <strong>af</strong> seks store koncerner. Disse koncerner består<br />
<strong>af</strong> en række selskaber der producerer forskellige bilmærker, som det er illustreret i<br />
ne<strong>den</strong>stående liste.<br />
• General Motors (GM), der er ver<strong>den</strong>s største producent, ejer Opel, som i<br />
Storbritannien hedder Waxhaull og i Australien Hol<strong>den</strong>, svenske Saab og de<br />
amerikanske mærker Buick, Caddilac, Chervolet, GMC, Hummer og Pontiac.<br />
• Ford, som er ver<strong>den</strong>s an<strong>den</strong> største producent, ejer britiske Jaguar, Land<br />
Rover, Aston Martin, amerikanske Lincon og svenske Volvo. De Ford-ejede<br />
<strong>euro</strong><strong>pæiske</strong> mærker er samlet i Ford of Europe INC. I april 1996 overtog<br />
Ford desu<strong>den</strong> <strong>den</strong> japanske Mazda-koncern.<br />
• DaimlerChrysler AG. Chrysler (sammen med GM og Ford blev Chrysler<br />
kaldt ”the Big Three”) blev i 1998 delvist overtaget <strong>af</strong> <strong>den</strong> tyske koncern Daimler-Benz.<br />
DaimlerChrysler producerer foru<strong>den</strong> Mercedes og Chrysler,<br />
Dodge og en række mindre mærker, som primært sælge spå det amerikanske<br />
marked. Desu<strong>den</strong> ejer koncernen Jeep og Smart, samt Mitsubishi. Derudover<br />
samarbejder koncernen med Hyundai (som er ejet <strong>af</strong> Porsche-koncernen).<br />
• Toyota Motor Corporation (TMC), som producerer mærkerne Toyota, Lexus<br />
og Daihatsu. TMC har, sammen med <strong>den</strong> franske koncern PSA, investeret<br />
1,5 mia. <strong>euro</strong> i etablering <strong>af</strong> en fælles samlefabrik i Tjekkiet (planlagt åbning<br />
i 2005).<br />
• Volkswagen AG (VW) er Europas største producent, og foru<strong>den</strong> at producere<br />
VW ejer koncernen Audi, tjekkiske Skoda, spanske SEAT, britiske Bentley,<br />
Rolls-Royce, samt italienske Bugatti og Lamborghini.