Eine Chronologie zum Idsteiner Hallenbad - FWG Idstein

Hirschmann kennt sich mit dem Boot bereits etwas aus und ist froh, nach
der Zwangspause durch die Schwimmbad-Schließung endlich wieder in
Idstein trainieren zu können. Sie war vorübergehend in Bad Camberg
aktiv, hat nur darauf gewartet, dass es im Tournesol-Bad wieder losgeht.
Sie schwimmt „unheimlich gern“ und findet es klasse, dabei anderen
Menschen helfen zu können. „Da bekommt der Sport richtig Sinn.“
Jana Kehr wirkt hellwach, sie ist Boots-Neuling. „Ich soll heute helfen, bin
aber noch nicht so sicher, was ich tun soll“, ist sie gespannt. Noch weiß sie
nicht, dass sie bald am Steuer stehen wird, um ihm Rhein rückwärts ein
Acht zu fahren. Obwohl erst 15, ist sie schon mit Leib und Seele DLRGler.
„Ich arbeite gerne mit Kindern, habe Spaß in der Gruppe und will auf
jeden Fall bei den Rettungsschwimmern bleiben“, sagt sie. Den Erste-
Hilfe-Kurs hat sie am Wochenende in der ersten Ferienwoche gemacht.
Dass sie neben der DLRG auch bei der Feuerwehr und dem DRK aktiv sein
möchte, für sie ist das logisch. „Da kann ich am besten Menschen helfen.“
Und neben ihrem ehrenamtlichen Einsatz? „Möchte ich Tierärztin werden!“
10 Uhr am Schiersteiner Hafen: Die Explorer wird langsam zu Wasser
gelassen. Auch Stefanie Hirschmann ist jetzt hochkonzentriert. Alle Hände
werden gebraucht. Mit nur fünf Stundenkilometern geht es durch den
Hafen. Sog- und Wellenschlag sollen vermieden werden, erklärt Frömel.
Die maximale Geschwindigkeit des Bootes beträgt etwa 95
Stundenkilometer. Aber auf der Fahrt Richtung Ingelheim bei acht Grad
Lufttemperatur sorgt Tempo 50 schon für eiskalte Ohren.
Auch wenn Idstein an keinem größeren Gewässer liegt, die DLRGler sind
nicht nur im Tournesol-Bad echte Wasserraten. Mit ihrem 2004
angeschafften Rettungsboot „El Carino“, was soviel wie Sehnsucht
bedeutet, sind sie begehrte Partner, wenn es um Wasserrettung geht: bei
der WM in Frankfurt, wo sie 80 betrunkene Engländer aus dem Wasser
fischten, beim Rhein im Feuerzauber, bei den ADAC-
Motorbootwettkämpfen und nicht zuletzt auf der Ostsee, wo sie 2008 bei
einem Einsatz 19 Menschenleben retteten.
Der Nachwuchs wird mit dem Strom und dem Boot vertraut gemacht. Was
bedeuten die Schilder an der Rettbergsau? Hat eine Fähre immer
Vorfahrt? Wo hat das Boot seine Schokoladenseite? Jana und Stefanie sind
mit Ernst und Freude bei Sache. Insgesamt 30 junge Leute zwischen 12
und 16 Jahren machen derzeit ihre Rettungsschwimmausbildung bei der
DLRG.
Nach 25 gefahrenen Kilometern und etwas über 14 verbrauchten Litern
Treibstoff, wie der Bord-Computer anzeigt, probiert sich die 15-Jährige an
einer Acht - im Rückwärtsgang. „Mit einem Schlauchboot und Seitenwind
keine leichte Aufgabe“, sagt Linnenberg. Aber für das erste Mal klappt es
recht gut. Und auch das „Wenden in drei Zügen“ gelingt. Das nächste Mal
wird die „Königsdisziplin“ geübt: Mann über Bord.
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