Postgeschichte Oberursel - Verein für Geschichte und Heimatkunde ...
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Holzschnitt zu Jörg Wickrams<br />
„wagenbüchlein“,<br />
erschienen 1555 in Straßburg.<br />
Obwohl es bestimmt seit<br />
alters her bereits Wagenfuhren<br />
von hier nach Frankfurt am<br />
Main gegeben hat, habe ich den<br />
ersten Hinweis auf eine<br />
planmäßige Fuhre<br />
(Privatfuhre) von <strong>Oberursel</strong>/Ts.<br />
nach Frankfurt am Main im<br />
Staatskalender der Stadt<br />
Frankfurt am Main von 1844<br />
gef<strong>und</strong>en. Dort heißt es ganz<br />
lapidar:<br />
"Eine Omnibus- Fuhre kommt<br />
montags <strong>und</strong> mittwochs in<br />
Mainzer Hof". 62<br />
Mit dieser Privatfuhre<br />
konnten Personen nach<br />
Frankfurt am Main befördert<br />
werden <strong>und</strong> natürlich auch<br />
zurück. Ein solcher Omnibus war keine sehr bequeme Angelegenheit. Man muss sich vorstellen, dass dies<br />
ein mit Pferden gezogenen Wagen war, der etwa so aussah: der Wagen war ein ziemlich lang gestrecktes,<br />
ungefedertes Gefährt, welches an den Seiten rechts <strong>und</strong> links eine lange Bank hatte, auf dem die Fahrgäste<br />
Platz nehmen konnten. Auch waren die Omnibusse meisten nicht überdacht, so dass die Fahrgäste dem<br />
Wetter völlig frei ausgesetzt waren. Vom Jahre 1847 ist uns eine Kutschenfahrkarte erhalten geblieben, die<br />
aussagt dass die Abfahrt an der Reichskrone in Frankfurt am Main abging, <strong>und</strong> zwar am 13. Dezember 1847<br />
um 2 Uhr Nachmittags. Sie war Reserviert <strong>für</strong> den Platz 6. Die Fahrt ging nach Homburg v.d.H. <strong>und</strong> war eine<br />
Privatkutsche. Die Reisenden hatten sich eine St<strong>und</strong>e vor Abfahrt der Kutsche einzufinden um das Gepäck<br />
zu verstauen <strong>und</strong> entsprechend Platz zu nehmen.<br />
62 Staatskalender der Stadt Frankfurt am Main, 1844.<br />
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