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Hingucker: Die bauma wird auch in diesem Jahr nicht nur für Branchenvertreter
eine Vielzahl von Attraktionen bieten. (Fotos: Messe München)
28 NFM 3/2013
Leistungsspektrum
demonstrieren:
Neben den Basismaschinen
werden natürlich auch
ergänzende Zubehörangebote
präsentiert.
bau e. V.), HDB (Hauptverband der Deutschen
Bauindustrie e. V.), ZDB (Zentralverband
des deutschen Baugewerbes
e. V.), BBS (Bundesverband Baustoffe –
Steine und Erden e. V.) und der bauma.
Emissionen im Blickpunkt
Einer der wesentlichen Ansatzpunkte für
die auf der Messe zu erwartenden Innovationen
ist die Antriebstechnologie bei
mobilen Baumaschinen. In einem Interview
mit der Messe München gab Prof.
Dr.-Ing. Günter Kunze, Leiter des Lehrstuhls
für Baumaschinen- und Fördertechnik
bei der Technischen Universität
Dresden, einen Einblick in aktuelle Entwicklungen.
Dabei erklärte der Motorenexperte,
dass die bisherigen Grenzwerte
meist durch innermotorische Maßnahmen
eingehalten werden konnten.
Dabei sind die Konstrukteure von Fall zu
Fall mit dem Widerspruch konfrontiert,
dass ein schadstoffarmes Verbrennungsverfahren
dabei auch einen erhöhten
Kraftstoffverbrauch hervorruft. Die zunehmende
Verschärfung der Grenzwerte
verstärkt diesen „ökologischen Konflikt“.
Allerdings erwartet Kunze in diesem Zusammenhang
ein Umdenken bei der bis
jetzt „ausreichend“ installierten Leistung
in Arbeitsmaschinen. In diesem Zusammenhang
ermitteln die Hersteller den sogenannten
Peak-Bedarf und verbauen einen
dazu passenden Motor.
Downsizing hat viele Vorteile
Allerdings gibt es vielfältige Ansätze und
Lösungen, die sich mit dem „mittleren
Bedarf“ der Baumaschine als Auslegungsgröße
des Verbrennungsmotors beschäftigen.
Für die Abdeckung von Lastspitzen
kommen dann geeignete Speicher zum
Einsatz. Diese können mechanisch, hydraulisch
oder auch elektrisch arbeiten.
Man spricht hier vom Downsizing der
installierten Antriebsleistung des Motors.
Ein Weg hin zu weniger Emissionen stellen
schließlich Hybridkonzepte dar, denen
es derzeit aber oftmals noch an der
entsprechenden Marktreife fehlt.