Brandenburgische Technische Universität Cottbus Konstruktion und ...

Abbildung 33 Aufbau der dreiteilige Modellschaufel
4.2 Inbetriebnahme der Messstrecke
Die Messungen zum Überprüfen der Funktionstüchtigkeit der neuen Messkammer
begannen mit dem Ausrichten der adaptiven Wände.
Diese wurden nach einem Druckprofil ausgerichtet, das Rolls Royce zuvor numerisch
ermittelt hatte. Dazu wurden die Druckprofile visualisiert und im laufenden
Windkanalbetrieb ständig aktualisiert. So konnte nahezu in Echtzeit die an den
adaptiven Wänden vorgenommenen Einstellungen auf dem Bildschirm mitverfolgt
werden. Der einzige Verzögerungsfaktor waren bei diesen Messungen die mechanischen
Messstellenumschalter vom Typ Scandivalve SSS 48. Aufgrund der
großen Anzahl von statischen Druckbohrungen auf Schaufeloberfläche und den
Messkammerwänden wurden 3 dieser Module eingesetzt, die jeweils 48 Bohrungen
abtasten können. Die Module tasten immer nur eine Bohrung ab und schalten
nach einer gewissen, programmierbaren Wartezeit auf die nächste Bohrung um.
Das heißt, dass bis zum Erreichen einer für statistische Zwecke aussagekräftigen
Anzahl von Messwerten pro Druckmessstelle eine spürbare Wartezeit verstrichen
ist. Der Vorteil dieser Methode war aber, dass dadurch der Einfluss der verschiedenen
Adaptierpositionen auf das Druckprofil beobachtet und dokumentiert werden
konnte. Dadurch ist es bei späteren Versuchen, die ein erneutes Adaptieren
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