Erläuterungsbericht - Stadt Emden

Verträglichkeitsprüfung nach § 34 BNatSchG i. V. m. Art. 4 VS-RL u. Art. 6 FFH-
RL Seetrasse
Projekt/Vorhaben: 600-kV-DC Leitung DolWin beta – Dörpen/West Seite 249 von 251
12 Anhang III: Schriftliche Mitteilung der behördeninternen Stellungnahme
(Auszug) zu den Rastvogelarten der FFH-VS
DolWin1-Vorgängerprojekte
Auszug aus der behördenintern an den NLWKN gerichteten Stellungnahme der NLPV im Rahmen der
FFH-VP aus dem Jahre 2008, ohne Abbildungen (Schriftl. Mitt. Hr. Schulz (NLPV) an PGG):
10.1.4 Gastvögel gem. Artikel 4 Abs. 1 und Artikel 4 Abs. 2 der EG-VSchRL
10.1.4.1 Gastvögel Hochwasserrastplätze
Visuelle Unruhe und Geräusche durch Anwesenheit von Menschen und Baumaschinen werden für die
Dauer der Bauarbeiten (Juli bis Oktober 2007 bis 2012) Scheuchwirkungen sowie Flucht- und Meidungsreaktionen
auslösen, die zu einem temporaren Verlust von Rastplätzen führen können. Störungen und
Funktionsverluste von Hochwasserrastplätzen können in der Summation aufgrund der vorgesehenen Bauzeiten
im potenziellen Wirkbereich (bis zu 400m) um die Bohrbaustellen und BE-Flächen (Sommerpolder
Hilgenriedersiel Watt vor Hilgenriedersiel Watt südlich Grohdeheller, Grohdepolder-Süd, Grohdepolder-
Nord und Norderney-Nordstrand erwartet werden. Die zeitweise Entwertung regelmäßig und intensiv genutzter
Rastplätze während des Herbstzuges stellt einen wesentlichen Funktionsverlust für das Schutzgebiet
EU-Vogelschutzgebietes dar.
Neben der artspezifischen Empfindlichkeit werden Fluchtreaktionen und Meideverhalten der Vögel von
einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst (z.B. Truppgrößen, Artenzusammensetzung, Nahrungsverfügbarkeit,
Fitness, Wetterbedingungen, Gewöhnung etc.). Die in der Fachliteratur angegebenen, artspezifischen
Fluchtdistanzen variieren zwischen ca. 50 und ca. 500m [29] . Viele Rastvögel halten sich während der Rast
und Nahrungssuche in gemischten Schwärmen auf. Dort wird das Fluchtverhalten des gesamten Trupps in
der Regel von den sensibelsten Individuen der empfindlichsten Art bestimmt. Im Folgenden wird generalisiert
von einem "mittleren" Meideradius von 250m um die Baustellen und Arbeitsflächen ausgegangen.
Dieser Radius unterschreitet bei empfindlichen Arten die anzunehmenden Fluchtdistanzen deutlich, obertrifft
diese aber gleichermaßen bei weniger empfindlichen Arten. Insgesamt erscheint der 250m-Radius
nach hiesiger Auffassung aber geeignet, das Beeinträchtigungspotenzial der betrachteten Projekte abzubilden.
Nach Auswertung der Vogeldaten des NLWKN kamen in den Jahren 2000 bis 2005 im relevanten Bauzeitraum
Juli bis Oktober auf den Hochwasserrastflächen im Grohdepolder, Grohdeheller und in
Hilgenriedersiel eine ganze Reihe von Arten gem. Anhang 1 und Art. 4 (2) EG-VSchRL vor (Maxima/Zähltermin):
Im unmittelbaren Einwirkungsbereich von 0-250 m um die Bohrbaustellen (einschl. Arbeitsflächen) sind
insgesamt 17 Arten mit teilweise hohen Individuenzahlen betroffen (Truppmaxima / Zähltermin). Auch diese
Daten können nur eine Orientierungshilfe darstellen, da
- die Datenerhebung aus der nur alle 14Tage stattfindenden Wasser- u. Watvogelzählung stammen und
- Iediglich die Maximalanzahl während eines Zähltages innerhalb der 6 Jahre angegeben ist.:
[29] Z.B. (1993) Disturbance 10 waterfowl on estuaries. Wader Study Group Bulletin 68. Special lssue