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ErklÅrungstheoretische Betrachtung anhand des Modells
operativen Managements entlang der vertikalen Befehlsachse 145 Äbersteuert werden
kÉnnen. 146 Der Logistikmanager (System 3) und die Ausrichtung seiner
Forderungen an den logistischen GrundsÅtzen ist daher fÄr die Etablierung von
exzellentem Logistikmanagement entscheidend.
Des Weiteren gilt es von den Interessen Einzelner die Rolle des operativen
Leitungsgremiums als Zusammensetzung von Individuen (System 3) zu unterscheiden,
das als Subsystem die innere und Åuáere HomÉostasis des Gesamtsystems
sicherstellt. 147 Die besondere Rolle des Leitungsgremiums ist die BÄndelung
aller subsystemischen individuellen Interessen, welche sich in ihrem
„orthogonalen“ 148 Streben nach Autonomie auch gegen die metasystemischen
Vorstellungen des Logistikmanagements wenden kÉnnen und bei Versagen in
zusammenhangslose Subsysteme verfallen. 149 Der OrthogonalitÅtsbegriff bezieht
sich auf das AutonomieverstÅndnis, indem das Streben nach Autonomie der
horizontal angelegten Subsysteme „orthogonal“ zur vertikalen Befehlsachse des
Managements steht (vgl. Abb. 9). 150
4.1.2.2 Autokratischer und autonomer FÇhrungsstil
Noch bedeutender wird die Rolle des Logistikmanagers, wenn man den
FÄhrungsstil miteinbezieht. Mit seinem FÄhrungsstil bestimmt der Logistikmanager
(System 3) im wesentlichen Maáe die Operationalisierung der logistischen
GrundsÅtze und damit die mit der LebensfÅhigkeit des Gesamtsystems
verbundene IdentitÅt. 151 Mit dem FÄhrungsstil wird gleichzeitig die Positionierung
des Logistikmanagements in der Organisation wesentlich beeinflusst.
WÅhrend es zur EinfÄhrung von exzellentem Logistikmanagement einer intensiven
(„autokratischen“) Einwirkung der operationalisierten Logistikvision durch
145 Vgl. Abschnitt 2.2.3.3
146 Vgl. Beer (1985), S. 37
147 Vgl. ebenda, S. 12
148 Vgl. Beer (1979), S. 145
149 Vgl. Beer (1985), S. 12
150 Vgl. ebenda, S. 102
151 Vgl. Beer (1979), S. 202
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