STRASSENBAHN MAGAZIN Die Tram in Aachen (Vorschau)

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Berlin: Bereits am 30. Juni wurde der in Stahnsdorf als technisches Denkmal an der Machnower Schleuse aufgestellte
Mitteleinstiegwagen 3587 vom Typ TM36 (siehe STRASSENBAHN MAGAZIN 6/2013, Seite 46) offiziell
wieder eingeweiht. Nach seiner liebevollen Restaurierung erinnert der Wagen nun an der früheren Endstelle der
Linie 96 an den einstigen Straßenbahnbetrieb in dieser Region südlich Berlins
I. KÖHLER
Potsdam: Vor dem Hauptpostamt der Stadt befährt der restaurierte Triebwagen
9 am 3. August den Platz der Einheit
H. GÜNTHER
Strausberg: Der Woltersdorfer Wagen Nr. 2 als Gastfahrzeug, hier beim Einsetzen
aus dem Betriebshof am Lustgarten/August-Bebel-Straße S. SCHRADER
Potsdam
Lindner-Tw 9 zugelassen
Am 3. August 2013 gab es die ersten
Publikumsfahrten des wiederaufgebauten
Lindner-Motorwagens Nr. 9
auf Potsdams Straßenbahngleisen zwischen
Platz der Einheit und Glienicker
Brücke. Zu diesen Sonderfahrten unter
dem Motto „Fahren wie zu Kaisers Zeiten“
luden der Verein Historische Straßenbahn
Potsdam e.V. und die ViP Verkehrsbetrieb
Potsdam GmbH ein, um
die Zeit der Straßenbahn im Jahre
1907 nachzuerleben. Seit dem 2.September
1907 fährt in Potsdam die elektrische
Straßenbahn. Der historische
Lindner-Triebwagen wurde bereits am
17. September 2011 auf dem Betriebshof
der ViP vorgestellt und absolvierte
damals auf dem Betriebshof seine ersten
Runden. Eine Zulassung für den
Streckendienst bekam das Fahrzeug
erst in diesem Jahr.
HGÜ
Strausberger Eisenbahn
Gastfahrzeug zum
120. Jubiläum
Am 17. August 1893 nahm die ursprünglich
dampfbetriebene Kleinbahn
den Betrieb zwischen der Stadt
Strausberg und dem Bahnhof an der
preußischen Ostbahn auf. Nach Übernahme
durch die Stadt 1919 begann
umgehend der straßenbahnartige Umbau
der Anlagen einschließlich Elektrifizierung.
Zum Jubiläum am 17. August
2013 verwandelte sich das
Straßenbahndepot in der Walkmüh-
lenstraße zum Festgelände. Dort präsentierte
das Unternehmen ein neues
Buch zur Bahn und zeigte Filme. Sonderfahrten
führten mit dem Skoda-Bus
vom Typ 706 RTO der Barnimer Busgesellschaft
unter anderem zur Buckower
Kleinbahn, wo die Strausberger
Lok 14 vom Typ EL4 einen Sonderzug
bespannte. Einen besonderen Blickfang
des Jubiläums stellte der als Gast
angereiste hundertjährige Triebwagen
2 der Woltersdorfer Straßenbahn dar.
Auch der sonst selten tagsüber eingesetzte
Einzelgänger Wagen 30 vom
Typ Tatra T6C5 kam als Zusatzkurs im
Linienverkehr zum Einsatz. MSP
Industrie
Stadler Pankow
Weitere Variobahnen
für Tramlink
Der britische Straßenbahnbetreiber
London Tramlink hat vier weitere fünfteilige
Trams vom Typ Variobahn bei
der Stadler Rail Group bestellt. Damit
löst das Unternehmen eine Option auf
zusätzliche Fahrzeuge ein. Diese kommen
ab 2015 im Londoner Stadtbezirk
Croydon zum Einsatz und ergänzen
die bestehende Variobahn-Flotte. Seit
dem Frühjahr 2012 sind dort bereits
sechs Fahrzeuge in Betrieb. Die vier
zusätzlichen, jeweils 32,37 Meter langen
und 2,65 Meter breiten Züge werden
in den Berliner Werken gebaut. Sie
bieten mit einer maximalen Fußbodenhöhe
von 385 Millimeter 100-
prozentige Niederflurigkeit. Die klimatisierten
Zweirichtungsfahrzeuge
verfügen über 72 Sitz- und 134 Stehplätze
und können eine Maximalgeschwindigkeit
von 80 km/h erreichen.
Darüber hinaus erfüllen sie die Brandschutzvorgaben
für tunnelfähige Fahrzeuge
nach DIN 5510. Mit der Bestel-
12 STRASSENBAHN MAGAZIN 10| 2013