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STRASSENBAHN MAGAZIN Die Tram in Aachen (Vorschau)

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Das besondere Bild<br />

Das besondere Bild<br />

Im thür<strong>in</strong>gischen Eisenach<br />

verkehrte vom<br />

3. August 1897 bis<br />

zum 31. Dezember<br />

1975 e<strong>in</strong>e elektrische Straßenbahn<br />

mit 1.000 mm<br />

Spurweite. Auf der Westbahnhof-L<strong>in</strong>ie<br />

von der<br />

Langensalzaer Straße erreichte<br />

am 13. Mai 1973<br />

der 1929 <strong>in</strong> Gotha mit<br />

AEG-Technik gebaute<br />

Triebwagen 23 den Karlsplatz.<br />

Soeben hat er das<br />

Nikolaitor, das e<strong>in</strong>zige erhaltene<br />

der ehemals fünf<br />

Stadttore Eisenachs, passiert.<br />

Der Karlsplatz war<br />

ab 1909 der zentrale Straßenbahnknotenpunkt<br />

der<br />

Stadt am Fuße der Wartburg.<br />

Hier begegneten sich<br />

Wagen aller drei L<strong>in</strong>ien.<br />

Nach der Betriebse<strong>in</strong>stellung<br />

wurde der abgebildeten<br />

Triebwagen 1976 ausgesondert<br />

und später<br />

zerlegt. In Jena ist h<strong>in</strong>gegen<br />

e<strong>in</strong> Schwesterfahrzeug<br />

aus Eisenach (dort Tw 19)<br />

als historischer Wagen<br />

Nr. 26 erhalten geblieben.<br />

Das besondere Bild<br />

FOTO: W. SCHOLZ,<br />

SLG. M. HENGST,<br />

TEXT: AM

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