U-Boot “Sharcon” - Electronic.hu

• Coller les deux plaquettes-entretoises 2.9 à fleur du bord intérieur de la fente arrière, pour le tube
d’étambot.
• Coller le support 2.10 pour le tube d’étambot sur les plaquettes 2.9.
• Coller les plaquettes-supports 2.11 en butée contre les pièces 2.9/2.10.
• Installer le moteur par dessous dans l’ouverture de la platine-tiroir. Le cas échéant, poncer un peu
plus les plaquettes-supports 2.11.
• Percer les trous de "d" 1,5 mm pour les vis autotaraudeuses 2.13, simultanément ,dans les flasques
du carter d’engrenage et dans les plaquettes 2.11.
• Retirer le moteur et porter uniquement les trous du carter d’engrenage à "d" 2,5 mm.
• Remettre le moteur en place et le fixer avec les rondelles 2.12 et les vis autotaraudeuses 2.13.
• Glisser le capot du tube de plongée arrière 1.8 sur la platine•tiroir sans le coller toutefois. La platinetiroir
doit s’engager dans la fente intérieure du capot de tube de plongée.
• Pratiquer l’ouverture et les trous dans le couple de l’interrupteur2.14 selon l’interrupteur prévu.
Ajuster le couple de l’interrupteur et le fixer avec de la colle cyanoacrylate mais uniquement au
support de tube d’étambot 2.10.
• Munir le tube-guide 2.15 à l’avant d’une fente rectangulaire de 3 mm de largeur environ et de 5 mm
de longueur - croquis de détail "Z".
• Couper les tubes-guides 2.15 et 2.16 selon les indications du croquis, les poncer aux endroits qui
seront collés et les glisser dans les trous latéraux du capot du tube de plongée. Tirer le capot du
tube de plongée vers l’arrière et coller les tubes-guides avec de la colle cyanoacrylate.
Stade 3: montage du tube de plongée, pièces 3.1 à 3.4
Repère rouge
Coque épaisse 3.2
Le repère rouge indique la face arrière de la coque épaisse 3.2
• Couper le rail profilé 3.1 exactement à 320 mm.
• Le rail profilé sera collé avec un interstice de 13 mm par rapport au bord avant du tube de plongée.
Marquer ces 13 mm à l’intérieur, à l’avant.
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