U-Boot “Sharcon” - Electronic.hu

• Den Klebestreifen 6.13, den Sie auf dem Dekorbogen finden, im Randbereich der Tauchrohrkappe in
die Rumpfnase kleben.
• Die Rumpfnase an den Rumpf setzen und zum Rumpfmittelteil ausrichten.
• Löcher am Umfang anzeichnen, bohren und die Rumpfnase mit den Blechschrauben 6.14 an der
Tauchrohrkappe verschrauben.
• Die Tesastreifen erst vor der Lackierung entfernen.
Baustufe 7: Turm und vordere Tiefenruder, Teile 7.1-7.13
• Das Boot im Ständer so ausrichten, dass die Tiefenrudereinheit genau parallel zur Arbeitsunterlage
steht.
• Die Löcher für die vorderen Tiefenruder der Tauchautomatik beidseitig nach der Anformung anzeichnen.
Dazu von der Arbeitsunterlage aus messen, um rechts und links den gleichen Wert zu
erhalten. Die Bohrungen müssen sich beidseitig auf der eingezogenen Markierung befinden, um
einen horizontalen Versatz nach vorn oder hinten auszuschließen.
• Löcher stufenweise auf 4 mm aufbohren.
• Den Turm 7.1 ausschneiden und unten planschleifen. Den Schlitz für den Radarmast (8.10) ausfeilen.
Die 3 mm Löcher im Turmdeckel bohren. Die oberen Löcher für die Einstellschrauben mit 4 mm
bohren. Das untere Loch für die Einnietmutter mit 3,2 mm bohren.
• Die jeweils zweifach vorhandenen Turmspanten 7.2-7.4 deckungsgleich aufeinander kleben.
• Den Turmspant 7.2 nach Markierung und innerer Aussparung nur auf die Rumpfnase kleben.
• Den Turm 7.1 probeweise aufsetzen und den genauen Sitz auf dem Rumpf kontrollieren.
• Der mittlere Turmspant 7.3 darf nicht verklebt werden. Er dient später zur Aufnahme der Tauchautomatik.
• Den mittleren Turmspant 7.3 als Distanzstück mit Anschlag gegen den vorderen Turmspant 7.2 schieben.
• Den hinteren Turmspant 7.4 positionieren und auf das Rumpf-Mittelteil kleben. Den mittleren Turmspant
herausnehmen.
• Die Rumpfnase abschrauben.
• Den Schaft des jeweiligen, vorderen Tiefenruders 7.5 nach Detailzeichnung ”W” kürzen.
• Die Hohlniete 7.6 in die Bohrungen der Rumpfnase einsetzen.
• Den Ruderhebel 7.7 nach Zeichnung beschneiden. Den Stellring 7.8 einsetzen und die Schraube 7.9
eindrehen.
• Das vordere Gestänge 7.10 ablängen, einseitig mit einer Z-Kröpfung versehen und im Hebel einhängen.
• Das Verbindungsröhrchen 7.11 ablängen und an den Enden nach Zeichnung ”V” mit einem Schlitz
versehen.
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