Motoretta Kaufberater 2013
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BMW C 600 Sport<br />
www.bmw-motorrad.de<br />
Über den Einstieg von BMW dürfte sich die<br />
Konkurrenz mehr gefreut als geärgert<br />
haben, denn so gelangt das Segment der<br />
großen Maxi-Scooter in den Fokus einer viel<br />
größeren Interessensgruppe. Technisch sind<br />
die beiden Bayern-Scooter identisch mit<br />
einem motorradähnlichen Fahrwerk, das den<br />
neuen 60 PS starken, flüssigkeitsgekühlten<br />
Reihentwin im Rahmen bettet und das Hin -<br />
terrad von einer Einarmschwinge führen<br />
lässt. Fallen die Reifendimensionen klassenüblich<br />
aus, sind die USD-Gabel und das liegende<br />
seitliche Federbein außergewöhnlich.<br />
Ein serienmäßiges effektives Zweikanal-<br />
ABS von Bosch hält die Dynamik im Zaum.<br />
Clever: Die mechanische Parkbremse im<br />
Hinterrad wird bei Ausklappen des Seitenständers<br />
automatisch aktiviert. Gegenüber<br />
dem GT zeigt der Sport die sportlich-knapper<br />
geschnittene Verkleidung mit schlankem<br />
Heck und kantiger Karosserie, er bettet<br />
seinen Fahrer fahraktiv und lenkerorientiert<br />
– ohne perfekten Windschutz.<br />
BMW C 650 GT<br />
www.bmw-motorrad.de<br />
Motor und Fahrwerk teilt sich der Gran Tu -<br />
rismo mit dem nebenstehenden 600 Sport,<br />
auch wenn die unterschiedliche Zahlenangabe<br />
im Namen irritiert. Motorisiert mit<br />
dem 60 PS starken Reihenzweizylinder,<br />
erreicht die Dynamik ausreichende Dimensionen<br />
für Tourenfahrer, das dem Motorrad<br />
angenäherte Fahrwerk sorgt für ein problemloses,<br />
gar sportives Handling. Allzu<br />
wendig geht der 261 Kilo schwere Koloss<br />
zwar nicht ums Eck, dafür entschädigt die<br />
unbeirrbare Stabilität in Schräglage. Dazu<br />
bietet der Gran Turismo entsprechend dem<br />
tourigen Einsatzzweck ein besonders<br />
bequemes Plätzchen mit verstellbarer Fahrer-Rückenlehne<br />
und einen ausladenden<br />
Vorbau, der zusammen mit einem elektrisch<br />
verstellbaren Windschild perfekt vor Wind<br />
und Wetter schützt. Unter der Sitzbank tut<br />
sich ein gigantischer 60-l-Schlund auf, zwei<br />
Handschuhfächer komplettieren den Stauraum.<br />
Für BMW eine Selbstverständlichkeit<br />
ist die Ausrüstung mit dem Zweikanal-<br />
Motorrad-ABS, von Bosch zugeliefert.<br />
Honda Integra<br />
www.honda.de<br />
Honda hat mit dem Integra einen echten<br />
Zwitter aus Motorrad- und Rollerwelt auf<br />
die Siebzehnzöller gestellt. Optisch erinnert<br />
der Japaner unzweideutig an einen Maxi -<br />
scooter mit seiner Kunststoffverschalung,<br />
dem hohen Durchstieg und den Trittbrettern.<br />
Technisch verkörpert er jedoch ein<br />
Motorrad mit allen fahrdynamischen Vorzügen,<br />
angefangen vom dynamischen Kurvenverhalten<br />
dank der großen Räder bis hin zur<br />
satten Beschleunigung des 52 PS starken<br />
Reihentwins. Ungewöhnlich fällt die Kraftübertragung<br />
aus: Über ein Doppelkupp -<br />
lungsgetriebe, das sich automatisch wie<br />
manuell bedienen lässt, gelangt die kraft<br />
per Kette ans Hinterrad.<br />
Innovatives Design und ein potenter Motor für den<br />
Sportler im neuen BMW-Rollerprogramm.<br />
Alles, was sich Tourenfahrer wünschen, bietet der<br />
hochmoderne BMW GT im Überfluss.<br />
Honda-typisches ABS-Integralbremssystem mit<br />
Dreikolbenzange und Induktionskranz vorn.<br />
Technische Daten<br />
Motor: Reihen-Zweizylinder, Viertakt, Flüssigkeitskühlung,<br />
dohc, vier Ventile, Einspritzung<br />
Hubraum: 647 cm 3<br />
Leistung: 60 PS (44 kW) bei 7500/min<br />
Drehmoment: 66 Nm bei 6000/min<br />
Fahrwerk: USD-Telegabel, Einarmschwinge, liegendes<br />
Federbein, 120/70-15, 160/60-15<br />
Bremsen v/h: zwei/eine Scheibenbremse, ABS<br />
Abmessungen Tankinhalt 16,0 l, Sitzhöhe 810<br />
mm, Gewicht 249 kg, Zuladung 196 kg<br />
Listenpreis: 11200 Euro<br />
Technische Daten<br />
Motor: Reihen-Zweizylinder, Viertakt, Flüssigkeitskühlung,<br />
dohc, vier Ventile, Einspritzung<br />
Hubraum: 647 cm 3<br />
Leistung: 60 PS (44 kW) bei 7500/min<br />
Drehmoment: 66 Nm bei 6000/min<br />
Fahrwerk: USD-Telegabel, Einarmschwinge, liegendes<br />
Federbein, 120/70-15, 160/60-15<br />
Bremsen v/h: zwei/eine Scheibenbremse, ABS<br />
Abmessungen Tankinhalt 16,0 l, Sitzhöhe 810<br />
mm, Gewicht 261 kg, Zuladung 184 kg<br />
Listenpreis: 11550 Euro<br />
Technische Daten<br />
Motor: Reihen-Zweizylinder, Viertakt, Flüssigkeitskühlung,<br />
dohc, vier Ventile, Einspritzung<br />
Hubraum: 670 cm 3<br />
Leistung: 52 PS (38,1 kW) bei 6250/min<br />
Drehmoment: 62 Nm bei 4750/min<br />
Fahrwerk: Telegabel, Zweiarmschwinge, ein Zentralfederbein,<br />
120/70-17, 160/60-17<br />
Bremsen v/h: je eine Scheibenbremse, CBS-ABS<br />
Abmessungen Tankinhalt 14,1 l, Sitzhöhe 790<br />
mm, Gewicht 238 kg, Zuladung 195 kg<br />
Listenpreis: 7990 Euro<br />
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