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Motoretta Kaufberater 2013

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BMW C 600 Sport<br />

www.bmw-motorrad.de<br />

Über den Einstieg von BMW dürfte sich die<br />

Konkurrenz mehr gefreut als geärgert<br />

haben, denn so gelangt das Segment der<br />

großen Maxi-Scooter in den Fokus einer viel<br />

größeren Interessensgruppe. Technisch sind<br />

die beiden Bayern-Scooter identisch mit<br />

einem motorradähnlichen Fahrwerk, das den<br />

neuen 60 PS starken, flüssigkeitsgekühlten<br />

Reihentwin im Rahmen bettet und das Hin -<br />

terrad von einer Einarmschwinge führen<br />

lässt. Fallen die Reifendimensionen klassenüblich<br />

aus, sind die USD-Gabel und das liegende<br />

seitliche Federbein außergewöhnlich.<br />

Ein serienmäßiges effektives Zweikanal-<br />

ABS von Bosch hält die Dynamik im Zaum.<br />

Clever: Die mechanische Parkbremse im<br />

Hinterrad wird bei Ausklappen des Seitenständers<br />

automatisch aktiviert. Gegenüber<br />

dem GT zeigt der Sport die sportlich-knapper<br />

geschnittene Verkleidung mit schlankem<br />

Heck und kantiger Karosserie, er bettet<br />

seinen Fahrer fahraktiv und lenkerorientiert<br />

– ohne perfekten Windschutz.<br />

BMW C 650 GT<br />

www.bmw-motorrad.de<br />

Motor und Fahrwerk teilt sich der Gran Tu -<br />

rismo mit dem nebenstehenden 600 Sport,<br />

auch wenn die unterschiedliche Zahlenangabe<br />

im Namen irritiert. Motorisiert mit<br />

dem 60 PS starken Reihenzweizylinder,<br />

erreicht die Dynamik ausreichende Dimensionen<br />

für Tourenfahrer, das dem Motorrad<br />

angenäherte Fahrwerk sorgt für ein problemloses,<br />

gar sportives Handling. Allzu<br />

wendig geht der 261 Kilo schwere Koloss<br />

zwar nicht ums Eck, dafür entschädigt die<br />

unbeirrbare Stabilität in Schräglage. Dazu<br />

bietet der Gran Turismo entsprechend dem<br />

tourigen Einsatzzweck ein besonders<br />

bequemes Plätzchen mit verstellbarer Fahrer-Rückenlehne<br />

und einen ausladenden<br />

Vorbau, der zusammen mit einem elektrisch<br />

verstellbaren Windschild perfekt vor Wind<br />

und Wetter schützt. Unter der Sitzbank tut<br />

sich ein gigantischer 60-l-Schlund auf, zwei<br />

Handschuhfächer komplettieren den Stauraum.<br />

Für BMW eine Selbstverständlichkeit<br />

ist die Ausrüstung mit dem Zweikanal-<br />

Motorrad-ABS, von Bosch zugeliefert.<br />

Honda Integra<br />

www.honda.de<br />

Honda hat mit dem Integra einen echten<br />

Zwitter aus Motorrad- und Rollerwelt auf<br />

die Siebzehnzöller gestellt. Optisch erinnert<br />

der Japaner unzweideutig an einen Maxi -<br />

scooter mit seiner Kunststoffverschalung,<br />

dem hohen Durchstieg und den Trittbrettern.<br />

Technisch verkörpert er jedoch ein<br />

Motorrad mit allen fahrdynamischen Vorzügen,<br />

angefangen vom dynamischen Kurvenverhalten<br />

dank der großen Räder bis hin zur<br />

satten Beschleunigung des 52 PS starken<br />

Reihentwins. Ungewöhnlich fällt die Kraftübertragung<br />

aus: Über ein Doppelkupp -<br />

lungsgetriebe, das sich automatisch wie<br />

manuell bedienen lässt, gelangt die kraft<br />

per Kette ans Hinterrad.<br />

Innovatives Design und ein potenter Motor für den<br />

Sportler im neuen BMW-Rollerprogramm.<br />

Alles, was sich Tourenfahrer wünschen, bietet der<br />

hochmoderne BMW GT im Überfluss.<br />

Honda-typisches ABS-Integralbremssystem mit<br />

Dreikolbenzange und Induktionskranz vorn.<br />

Technische Daten<br />

Motor: Reihen-Zweizylinder, Viertakt, Flüssigkeitskühlung,<br />

dohc, vier Ventile, Einspritzung<br />

Hubraum: 647 cm 3<br />

Leistung: 60 PS (44 kW) bei 7500/min<br />

Drehmoment: 66 Nm bei 6000/min<br />

Fahrwerk: USD-Telegabel, Einarmschwinge, liegendes<br />

Federbein, 120/70-15, 160/60-15<br />

Bremsen v/h: zwei/eine Scheibenbremse, ABS<br />

Abmessungen Tankinhalt 16,0 l, Sitzhöhe 810<br />

mm, Gewicht 249 kg, Zuladung 196 kg<br />

Listenpreis: 11200 Euro<br />

Technische Daten<br />

Motor: Reihen-Zweizylinder, Viertakt, Flüssigkeitskühlung,<br />

dohc, vier Ventile, Einspritzung<br />

Hubraum: 647 cm 3<br />

Leistung: 60 PS (44 kW) bei 7500/min<br />

Drehmoment: 66 Nm bei 6000/min<br />

Fahrwerk: USD-Telegabel, Einarmschwinge, liegendes<br />

Federbein, 120/70-15, 160/60-15<br />

Bremsen v/h: zwei/eine Scheibenbremse, ABS<br />

Abmessungen Tankinhalt 16,0 l, Sitzhöhe 810<br />

mm, Gewicht 261 kg, Zuladung 184 kg<br />

Listenpreis: 11550 Euro<br />

Technische Daten<br />

Motor: Reihen-Zweizylinder, Viertakt, Flüssigkeitskühlung,<br />

dohc, vier Ventile, Einspritzung<br />

Hubraum: 670 cm 3<br />

Leistung: 52 PS (38,1 kW) bei 6250/min<br />

Drehmoment: 62 Nm bei 4750/min<br />

Fahrwerk: Telegabel, Zweiarmschwinge, ein Zentralfederbein,<br />

120/70-17, 160/60-17<br />

Bremsen v/h: je eine Scheibenbremse, CBS-ABS<br />

Abmessungen Tankinhalt 14,1 l, Sitzhöhe 790<br />

mm, Gewicht 238 kg, Zuladung 195 kg<br />

Listenpreis: 7990 Euro<br />

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