Motoretta Kaufberater 2013

Quadro 350D
Auf die hintere Bremsscheibe wirkt die Fußbremse
bzw. das Kombibremssystem des Quadro. Unter der
Sitzbank finden ein Jet- und ein Integralhelm Platz –
plus weiterer Kleinkram. Die Führung der beiden
Vorderräder übernehmen Querlenker wie beim Pkw.
Praktisch: Handbremse und Ablagefach.
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tiger, der Yourban dagegen fast wie ein
schmaler Zweirad-Roller, ablesbar an seiner
Spurbreite von 465 mm. Beim Quadro sind es
mit 550 mm fast zehn Zentimeter mehr. Der
Yourban rollt auf zwei 13-Zoll-Rädern vorne
und einem 14-Zöller hinten, die Quadro-Rollen
sind jeweils ein Zoll größer. Auch bei den
sichtbaren Maßen hat der Quadro mehr zu
bieten. So misst er in der Länge 20 und in der
Breite vier Zentimeter mehr als der Yourban.
Die Auswirkungen spürt der Fahrer beim Aufsteigen,
der Quadro bietet mehr Platz für ihn
und seinen Beifahrer. Er sitzt in einer sehr
entspannten Position auf einer ausladenden,
gestuften Sitzbank. Selbst bei längeren Fahrstrecken
fühlt man sich wohl und genießt die
angenehme Ergonomie. Beim Yourban sitzt
der Pilot verhältnismäßig nah am Lenker.
Seine ebenfalls gestufte Sitzbank macht
zwar optisch einen hochwertigen und schicken
Eindruck, aber gerade größeren Fahrern
kommt das Polster zu kurz und zu schmal
vor, was bei einer ausgedehnten Tour Unbequemlichkeiten
erzeugt.
Bleiben wir noch etwas bei Äußerlichkeiten:
Piaggio hat dem Yourban ein modernes,
Kuchen abzubekommen. Denn seit der MP3
nicht nur für Besitzer der Fahrerlaubnis A,
sondern auch für Leute mit Pkw-Führerschein
fahrbar geworden ist - unabhängig von
Hubraum oder Leistung – hat ein regelrechter
Boom auf das Unikum eingesetzt. Der
MP3 und seine Artverwandten wie zum Beispiel
der aktuelle Yourban 300 LT nehmen
seit Jahren Spitzenpositionen in der hiesigen
Zulassungsstatistik ein.
Mit dem Quadro 350D der italienischen Firma
Quadro Technologie, einem Unternehmen
des Design- und Entwicklungsstudios Marabese
in Bergamo, hat das Piaggio-Dreirad
erstmals reale Konkurrenz auf dem Markt bekommen.
Für den Vertrieb in Deutschland ist
MSA in Weiden in der Pfalz zuständig, gleichzeitig
Importeur der Marken Kymco und Hyosung.
Von dort stammt auch unser Testfahrzeug
Der zweite Test-Kandidat, das 2012er
Modell des Yourban 300 LT stammt von
Scooter-Spezialist und Piaggio-Händler Kübler
in Bonn.
Schon bei der gemeinsamen Fotosession
am Rhein fallen die äußerlichen Unterschiede
ins Auge. Der Quadro wirkt wesentlich wucham
neuen Beverly orientiertes Design verpasst.
Die Plastikteile, egal ob lackiert oder
verchromt, machen einen sehr wertigen Eindruck
und sind passgenau montiert. Die
Schalter der Armaturen sind einfach zu erreichen
und funktionieren tadellos ohne zu
wackeln. Das gilt für die Haltegriffe am Heck
+ PLUS
• sichere Fahreigenschaften
• sehr gute Bremswirkung
• entspannte Ergonomie
• gute Verarbeitung
• viel Stauraum
- MINUS
• Bremsen erfordern viel Handkraft
• hoher Preis