Motoretta Kaufberater 2013
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Test<br />
Top-Modelle<br />
KLASSENBESTE<br />
YAMAHAS TMAX GALT BISHER ALS MASS ALLER DINGE BEI DEN SPORTLICHEN MAXI-<br />
SCOOTERN. FÜR 2012 WURDE ER SOGAR NOCH EINMAL AUFGEWERTET. DAGEGEN<br />
SETZT BMW DEN NAGELNEUEN C 600 SPORT. MOTORETTA SCHICKTE BEIDE ZUM ERS-<br />
TEN GROSSEN VERGLEICHSTEST AN DEN START IM KAMPF UM DIE GOLDMEDAILLE<br />
se empfängt den Piloten beim Einführen des<br />
Zündschlüssels in das zentrale Kombischloss<br />
ein geradezu edles Ambiente. Tief liegende,<br />
verspiegelungsfreie Anzeigen erinnern an<br />
PKW-Perfektion, sind sauber ablesbar und<br />
bieten weit mehr als das notwendige Infotainment.<br />
Da kann der BMW gut mithalten, sein<br />
Cockpit wirkt modern, fast schon überdesignt.<br />
Die im Digitaldisplay angezeigten Informationen<br />
wie momentaner und durchschnittlicher<br />
Benzinverbrauch sowie die<br />
Durchschnittsgeschwindigkeit lassen sich bedienerfreundlich<br />
über einen Knopf am linken<br />
Lenker während der Fahrt abrufen. Schlecht<br />
erkennbar ist nur die Drehzahlanzeige. Auch<br />
wenn der C 600 einen durchgestylten Eindruck<br />
macht, so wirken einzelne Verkleidungsteile<br />
plastikhaft und sind auch nicht immer<br />
passgenau angeschraubt. Das sieht beim<br />
Yamaha-Sportler mit seiner Carbon-Optik<br />
deutlich besser aus. Die Lösung mit den in-<br />
09
Change language