und regionalwirtschaftliche Bedeutung der ... - Braunkohle-Forum

(8) Der Transport über Rohrleitungen hängt von der Geographie
des Transportweges ab, die maßgeblich die Transportkosten
beeinflusst. Die IEA [IEA 2004] kalkuliert Transportkosten über
Pipelines zwischen 1 und 10 US$/ t CO2 7 . Die Verschiffung von
Kohlendioxid gewinnt an Bedeutung, je weiter der Einlagerungsort
von der CO2-Abscheidungsstätte entfernt ist. Die Kosten für einen
Schifftransport variieren zwischen 25 und 50 US$/ t CO2.
(9) Nach der Trennung des Kohlendioxides aus dem Verbrennungsprozess
stellt sich die Frage der Lagerung, da CO2 nur im
begrenzten Umfang industriell genutzt werden kann.
� Eine Option ist die Einblasung von CO2 in erschöpfte Öl-
oder Gasfelder und die Verwendung zur verstärkten Öl-
oder Gasförderung (Enhanced Oil Recovery, EOR). Das
in das Feld eingepresste CO2 bleibt zurück und wird dort
gelagert. Heutige Investitionskosten belaufen sich auf ca.
50.000 US$ pro Gebiet. Das Lagerungspotential wird auf
1.000 Gt CO2 geschätzt [IEA 2004]. Zum Vergleich: Der
CO2-Ausstoß aller deutscher Braunkohlenkraftwerke
zusammen betrug im Jahr 2004 rund 0,17 Gt.
� Durch die Injektion von CO2 in Kohleflöze (ECBM) kann
zusätzliches Methan generiert werden. Jedoch ist diese Methode
gegenwärtig noch sehr spekulativ.
� Weiterhin gibt es die Möglichkeit der Lagerung in salzhaltigen
Grundwasserleitern (Aquiferen). Schwer durchlässige
Schichten in großer Tiefe bieten die nötige Sicherheit
für dort gelagertes CO2. Die technische Machbarkeit wurde
in Demonstrationsprojekten in der Nordsee bestätigt.
� Die Ozeanspeicherung ist eine sehr kontrovers diskutierte
Möglichkeit der CO2-Lagerung. Pilotprojekte für die beiden
Arten der Ozeanspeicherung – Auflösung in Meereswasser
und die Ablagerung von CO2 in Meerestiefen von über 4.000
Metern – konnten aufgrund massiver Proteste bisher nicht
durchgeführt werden.
(10) Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die Kosten
der einzelnen Stationen der CO2-Abscheidung und Speicherung.
Den größten Teil der Kosten nimmt der Prozess der CO2-
Abscheidung in Anspruch. In der Zukunft ist mit einer Kostensenkung
in dem Bereich zu rechnen. Langfristig könnte die Speicherung
des Kohlendioxids zum kostentreibenden Element werden.
7 Unter der Annahme eines Transports von mehr als 1 Mio. t CO2 pro Jahr und einer Distanz von weniger als 500 km.
EB-6237-Braunkohle-2050 Seite 29