Die Panik-Macher - Dr. Gerald Mackenthun

Selbst die von den Medien so aufgebauschte La Hague- und
Sellafi eld-Aff äre entpuppt sich bei näherer Betrachtung als ein
Sturm im Wasserglas. Im Mai 1998 stoppt die damalige Umweltministerin
Angela Merkel sämtliche Atommülltransporte.
Jahrelang hatten die Kernkraft betreiber verschwiegen, daß
eine kleinere Anzahl von Behältern mit Brennstäben bei ihrer
Ankunft in den atomaren Wiederaufarbeitungsfabriken in La
Hague (Frankreich) und Sellafi eld (Großbritannien) radioaktiv
verseucht waren – teilweise 3000mal stärker als erlaubt. Das war
ein technisches Wunder und ein politischer Skandal. Von 14,8
und 22 Becquerel war die Rede, von einem Spitzenwert von
13400 Becquerel, statt der erlaubten 4. Erst wenn ein Mittelwert
von weniger als 4 Becquerel pro Quadratzentimeter (das
entspricht 40000 Becquerel pro Quadratmeter) erreicht wird,
darf der Transport das Kraft werk verlassen. Das schreibt das
Internationale Abkommen zum Transport gefährlicher Güter
auf der Eisenbahn (RID) und das Europäische Abkommen über
die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) vor.
Bei Ankunft im Ausland waren es dann wesentlich mehr.
Castoren, die für den innerdeutschen Transport verwendet
werden, waren nicht betroff en. Sie waren immer sauber.
Die deutschen Atomkraft werksbetreiber hatten vielmehr die
TN-Behälter und die NTL-Behälter der Nuklearen Transportleistung
GmbH für Transporte ins Ausland verwendet. Die
Grenzwertüberschreitungen waren seit zehn Jahren bekannt,
aber nicht an die Länder- und Bundesbehörden weitergegeben
worden. Die Medien schrieben, Umweltministerin Merkel sei
hinters Licht geführt worden, während es gleichzeitig hieß, die
Transporteure hätten die Überschreitung laut Gesetz gar nicht
mitteilen müssen.
214