Kraftfahrwesen im THW - THW Ortsverband Eschweiler

Kraftfahrwesen im THW
15 Ladung, Beladung, Ladungssicherung
Die Ladung eines Fahrzeugs ist so zu verstauen und zu sichern, dass bei üblichen Verkehrsbedingungen
eine Gefährdung von Personen, Sachen und der Umwelt ausgeschlossen
ist. Zu den üblichen Verkehrsbedingungen gehören z. B. auch Vollbremsungen
oder Unebenheiten der Fahrbahn.
Relativ häufige Ursache von Verkehrsunfällen ist eine fehlende oder unzureichende Ladungssicherung.
Wenn ein Fahrzeug die Geschwindigkeit oder Richtung ändert oder
über Hindernisse fährt, wirken dynamische Kräfte auf die Ladung, die diese zum Verrutschen,
Umfallen oder Herabfallen bringen können. Dadurch kann
• das Fahrzeug außer Kontrolle geraten oder umkippen,
• die Ladung auf die Fahrbahn fallen oder den Fahrer und andere mitfahrende Personen
verletzen.
Die Sicherung der Ladung ist sowohl in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) als auch
in der Unfallverhütungsvorschrift (UVV) "Fahrzeuge" zwingend vorgeschrieben. Verantwortlich
oder mitverantwortlich für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung sind u. a.
Halter, Disponenten und Fahrer des Fahrzeugs sowie der Verlader.
Nach § 22 (1) StVO sind die Ladung sowie Spannketten, Geräte und sonstige Ladeeinrichtungen
verkehrssicher zu verstauen und gegen Herabfallen sowie vermeidbares
Lärmen besonders zu sichern. Zur verkehrssicheren Verstauung gehört sowohl eine die
Verkehrs- und Betriebssicherheit nicht beeinträchtigende Verteilung der Ladung als
auch deren sichere Verwahrung, wenn nötig Befestigung, die ein Verrutschen ausschließt.
Nach § 23 der StVO muss der Fahrzeugführer die Sicherheit der Beladung prüfen, und
zwar auch dann, wenn eine seiner Aufsicht unterstellte Person das Fahrzeug beladen
hat. Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht nicht durch die Ladung
oder andere Ursachen beeinträchtigt wird. Er muss dafür sorgen, dass das Fahrzeug,
der Zug, das Gespann sowie die Ladung und die Besetzung vorschriftsmäßig
sind und die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder Besetzung nicht
leidet.
Zu den Grundregeln der Ladungssicherung gehören:
• das Fahrzeug muss für das jeweilige Ladegut geeignet sein; es muss durch Aufbau
und Ausrüstung die durch die Ladung auftretenden Kräfte sicher aufnehmen können.
• der Ladungsschwerpunkt ist so niedrig wie möglich zu halten (schweres Gut unten,
leichtes Gut oben).
• Der Ladungsschwerpunkt soll sich möglichst auf der Längsmittellinie des Fahrzeugs
befinden.
• Das zulässige Gesamtgewicht bzw. die zulässigen Achslasten dürfen nicht überschritten,
die Mindestachslast der Lenkachse nicht unterschritten werden; bei Teilbeladung
ist für Gewichtsverteilung zu sorgen, damit jede Achse anteilmäßig belastet
wird.
• Die Ladung ist ordentlich zu sichern.
• die Fahrgeschwindigkeit muss den Straßen- und Verkehrsverhältnissen, dem Ladegut
sowie den Fahreigenschaften des Fahrzeugs angemessen sein.
© THW-Leitung, Kraftfahrwesen im THW 12/2001 116