CONTAINER

Laderaum: Das moderne Schiff bietet 2860 Lademeter
auf mehreren Decks.
Ein Schiffsneubau für neue Wege
Auf den verschiedenen Decks des modernen RoPax-Schiffs
finden auf 2860 Lademetern neben 200 Lkw oder Trailern
auch 70 Pkw und bis zu 325 Passagiere Platz. Angetrieben
mit den zwei Hauptmotoren von MAN kann das
Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 24 kn
erreichen. Der RoRo-Liegeplatz im Porto Marghera in
Venedig befindet sich direkt neben dem Containerterminal
der Hafenstadt.
Der Abstellbereich für die ankommenden bzw. abgehenden
Trailer, Nutzfahrzeuge, Container und Pkw soll nach
Angaben von Visemar Line vom Hafen Venedig noch
weiter ausgebaut werden. Mithilfe von Tugmastern ziehen
die Hafenmitarbeiter die Trailer von bzw. auf die
weitläufigen Decks des Schiffneubaus. Fahrer und Zubringer-Shuttles
fahren die Neuwagen und andere Fahrzeuge
auf die vorgesehenen Plätze, während sich in der Nähe
bereits die Wohnmobile und Pkw der Passagiere aneinanderreihen
und auf das „Go“ für die Fahrt auf das Fährschiff
warten.
Verstärkung in Aussicht
Jeden Mittwochnachmittag wird um 16 Uhr der Anker
gelichtet. Die Route über das östliche Mittelmeer legt
die Visemar One in der Regel mit 22 kn zurück. Nach
68 Stunden erreicht sie mit Tartus in Syrien das erste
Routenziel. Sechs Stunden Liegezeit bleiben hier für die
Ent- bzw. Beladung, bevor es auf die zweite Etappe geht.
20 Stunden später macht die Visemar One schließlich
im Hafen von Alexandria in Ägypten fest.
Das Container Terminal Halle Saale
ist eine Leistung der Hafen Halle GmbH.
CONTAINER TERMINAL HALLE SAALE
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