08.09.2012 Aufrufe

CONTAINER

CONTAINER

CONTAINER

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Straße<br />

Überlänge fürs Hinterland<br />

Politik. Euro-Combi, Gigaliner, Mega- und Monster-Truck oder einfach Lang-Lkw – die Bezeichnungen<br />

für die Lkw mit Überlänge sind ebenso vielfältig wie die Diskussionen um sie. In Teilen Europas gehören<br />

die langen Lkw bereits zum Transportbild. Für Deutschland ist 2011 ein neuer Feldversuch geplant.<br />

Der Bundesverband Güterkraftver-<br />

kehr Logistik und Entsorgung<br />

(BGL) e.V. aus Frankfurt befürwortet<br />

den vom Bundesministerium für Verkehr,<br />

Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)<br />

vorgesehenen Feldversuch. Unter den so<br />

genannten Lang-Lkw für den Feldversuch<br />

sollen Fahrzeugkombinationen mit einem<br />

zul. GG von 40 t und einer maximalen<br />

Länge von über 25 m fallen. Da sich<br />

das gleiche Gewicht so auf mehr Achsen<br />

verteilt, sind Lang-Lkw voll beladen laut<br />

BGL sogar straßenschonender als die<br />

„kurzen“ 40-Tonner.<br />

Neuer Versuch: Im kommenden Jahr plant<br />

das BMVBS einen Feldversuch mit Lkw mit 40 t und über 25 m Länge.<br />

S+S Nutzfahrzeuge sind bekannt wegen ihrer…<br />

… ausgereiften Konstruktion<br />

… erstklassigen Verarbeitung<br />

… hohen Wirtschaftlichkeit<br />

Maße abstimmen<br />

Ob diese neuen Fahrzeugkonzepte im Alltag<br />

verkehrssicher eingesetzt und die in<br />

sie gesetzten Erwartungen hinsichtlich<br />

Umwelteffizienz auch erfüllen können,<br />

ist nach Ansicht des BGL nur durch einen<br />

Feldversuch zu erkunden. Für den BGL ist<br />

entscheidend, dass neue Fahrzeugabmessungen<br />

das problemlose Umsteigen von<br />

Transportbehältern zwischen den Verkehrsträgern<br />

Straße, Schiene, Binnenund<br />

Seeschiff ermöglichen müssen. Dazu<br />

sei es erforderlich, das Maß der Trägerfahrzeuge<br />

auf die gebräuchlichen Transportbehälter<br />

im Land- und Seeverkehr abzustimmen.<br />

Ob verlängerte Sattelauflieger<br />

zur Aufnahme von Behältersystemen mit<br />

einem Lastwagen gekoppelt werden (Gesamtlänge<br />

mehr als 25 m) oder nur von<br />

einer Sattelzugmaschine gezogen werden<br />

(Gesamtlänge knapp 18 m), ist laut dem<br />

BGL eine politische Frage.<br />

www.abschlepp.ch<br />

UNSER PROGRAMM: Kippauflieger · Kühlauflieger<br />

Planenauflieger · City-Trailer<br />

Containerchassis · Genset<br />

S+S Nutzfahrzeuge · Zurlindenstraße 27 · CH-4133 Pratteln<br />

E-Mail: nutzfahrzeuge@abschlepp.ch<br />

Telefon: +41 (0) 61/8 26 27 27 · Telefax: +41 (0) 61/8 26 27 28

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!