CONTAINER

Ägypten rückt näher
Als erstes deutsches Unternehmen nutzt der Fashion-Logistik-
Spezialist Meyer & Meyer aus Osnabrück für seine Ägypten-Verladungen
die Fährverbindung der Reederei Visemar Line. Die
Transportzeit verkürzt sich im Vergleich zum bisher genutzten
Seeweg von ca. zwölf auf fünf Tage. Kunden des Unternehmens
profitieren so von der schnelleren Warenabwicklung.
„Wir bündeln Ware aus ganz Deutschland und verladen zur Zeit
fünf Trailer pro Woche – in Richtung Ägypten vorwiegend Industrie-
und Konsumgüter, in der Gegenrichtung dominieren Waren
aus der Automotive- und Fashion-Branche“, sagt Benedikt Osterheider,
Speditionsleiter Nordafrika, Meyer & Meyer. Im Verlauf
des kommenden Jahres will das Unternehmen bis zu fünf wöchentliche
Rundläufe organisieren. Seit 2008 ist der Osnabrücker Fashion-
Logistiker mit einer eigenen Niederlassung in Ägypten präsent. Vor
Ort arbeitet Meyer & Meyer eng mit einem der ägyptischen Transport-
und Logistik-Unternehmen zusammen, um die Vor- und Nachläufe
sowie alle wichtigen Zollformalitäten schnell und zuverlässig
abwickeln zu können.
Seinen Hauptsitz hat das inhabergeführte Familienunternehmen
Meyer & Meyer in Osnabrück. In Europa bietet der Fashion-Logistiker
seinen Kunden ein Leistungsspektrum, das von der Rohwaren- und
Produktions-Logistik über die Lagerung, Aufbereitung und Qualitätssicherung
bis zur verkaufsfertigen Distribution der Waren in den Einzelhandel
reicht. Neben der Fashion-Logistik hat Meyer & Meyer weitere
spezifische Logistik-Lösungen für Fahrräder, Möbel und diverse
besonders sensible Güter entwickelt. Aus der Firmenzentrale sowie
einem Netz von Niederlassungen und Partnergesellschaften im
In- und Ausland steuert Meyer & Meyer mit 2000 Mitarbeitern
logistische Aktivitäten in Europa, Asien und Nordafrika.
Innerhalb weniger Stunden Liegezeit müssen Trailer, Fahrzeuge
und Projektladungen von und an Bord gebracht werden.
Die Rückfahrt führt die Visemar One Sonntags um
20 Uhr ohne Zwischenstopp in 60 Stunden direkt nach
Venedig zurück. Nach Angaben von Visemar Line ist die
RoPax-Fähre damit die einzige, die sowohl Syrien als auch
Ägypten mit Italien verbindet. Bereits zwölf Monate nach
dem Linienstart könnte sich das jedoch ändern – denn
die Reeder überlegen bereits eine zweite Fähre auf der
Route einzusetzen. Je nach Entwicklung der gefragten
Kapazitäten für den Fracht- und Passagierbereich, plant
Visemar Line dann zu entscheiden, welches Schiff zusätzlich
den Dienst aufnimmt.
Fahrt auf Grünem Korridor
Mit der neuen Meeresautobahn bietet Visemar Line eine
verkürzte Alternativ-Route für den Warenaustausch. Vor
allem landwirtschaftliche Produkte aus Ägypten reisen in
den Kühltrailern über das Mittelmeer. Frisches Obst und
Gemüse kann so innerhalb von 72 Stunden Norditalien
und die mitteleuropäischen Märkte erreichen und gehen
auch in den deutschsprachigen Raum. Verschiedene Abkommen
zwischen Visemar Line und Syrien und Ägypten
sollen für eine schnelle Abfertigung in den Häfen sorgen.
Hierzu gehört auch die „Green-Corridor“-Initiative, die
seit 2002 den Austausch von landwirtschaftlichen Produkten
zwischen Italien und Ägypten fördern soll.
Freie Kapazitäten
Auf der Visemar One stehen für die Kühltrailer 100 Anschlüsse
zur Verfügung. Mit Deckhöhen bis zu 5,20 m können
auch größere Ladeeinheiten transportiert werden. Auf
einem eigenen Zwischendeck werden zudem aktuell Neu-