Motocross Enduro - 08/2015 Free Version
Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben. MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...
Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben.
MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
MOTOCROSS - MX2-DM SCHWEIGHAUSEN<br />
Heiß und staubig war’s beim 42. ADAC-<strong>Motocross</strong> in Schweighausen –<br />
Start frei in der BW-Pokal-Open; mit der 423 (linke Bildhälfte) der spätere<br />
Klassensieger Christof Erne vom MSC Emmingen-Liptingen auf KTM<br />
HEISSES WOCHENENDE<br />
Wenige Zuschauer schmachteten bei 37 Grad • 81 Starter beim 19. Jugend-<strong>Motocross</strong> am<br />
Samstag und 85 Starter beim 42. ADAC-<strong>Motocross</strong> am Sonntag • Neuer Dominator vom<br />
Pflingstberg <strong>2015</strong> heißt Dominique Thury<br />
Das Organisationsteam des Motosportclubs<br />
Schweighausen kam bereits in den Tagen vor der<br />
Veranstaltung ins Schwitzen, am Sonntag, 5. Juli,<br />
dann auch die insgesamt 85 Starter aller drei ausgeschriebenen<br />
Klassen.<br />
Am Samstag zuvor kämpften bereits 81 Jugendliche<br />
mit den hochsommerlichen Temperaturen, durften<br />
sich aber einer Laufzeit- und einer Streckenlängenreduzierung<br />
erfreuen, um ihre Jugendrennen absolvieren<br />
zu können.<br />
Die Starterzahlen blieben allerdings Samstag wie<br />
Sonntag unter den Erwartungen zurück, es hatten<br />
sich für beide Tage etwa jeweils 20 Teilnehmer mehr<br />
angemeldet und waren nicht angereist. Die hartgesottensten<br />
<strong>Motocross</strong>-Zuschauer waren bereits am<br />
Sonntagmorgen, gut ausgerüstet mit Kühlbox und<br />
Sonnenschirm, angereist. Hin und wieder war auch<br />
ein willkommener Wind wahrzunehmen und machte<br />
es Akteuren, Sportwarten und den wenigen Zuschauern<br />
einigermaßen erträglich. Die Zuschauerzahl<br />
dürfte weit unter den Erwartungen des Veranstalters<br />
zurückgeblieben sein.<br />
Der MSC „Alemannorum“ hatte in 42. Auflage zum<br />
ADAC-<strong>Motocross</strong> am 5. Juli eingeladen, zwei Wertungsläufe<br />
zur Deutschen Meisterschaft und ein<br />
Lauf zur Baden-Württembergischen Landesmeister-<br />
schaft standen auf dem Programm. In den vergangenen<br />
Jahren war es meist Regen, der den Veranstaltern<br />
Sorgen bereitete, nun war es die Hitzeperiode.<br />
Die insgesamt 85 Starter in allen drei Klassen waren<br />
am Sonntag von Beginn an hell begeistert. Die Strecke<br />
am Pflingstberg war griffig und sehr schnell. Allerdings<br />
schossen auch recht schnell Staubfontänen<br />
in die Höhe, trotz ständiger Bewässerungsversuche<br />
des Veranstalters.<br />
Sechs packende <strong>Motocross</strong>rennen wären mit atemberaubenden<br />
Massenstarts am Sonntagnachmittag<br />
zu bestaunen gewesen, wären die Zuschauer denn<br />
auch gekommen.<br />
Den Auftakt um 13:00 Uhr machte die Klasse 2 (Jugend-DM<br />
65 ccm) mit 17 Startern im Alter von 8 bis<br />
12 Jahren. Simon Längenfelder aus Oberkotzau hat-<br />
70<br />
MCE<br />
August '15
Change language