Motocross Enduro - 08/2015 Free Version
Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben. MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...
Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben.
MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...
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Kolumne<br />
Davide von Zitzewitz<br />
Topfit<br />
Hey Leute,<br />
nachdem ich euch in der letzten Kolumne von meiner<br />
Vorbereitung auf die Deutsche <strong>Enduro</strong>meisterschaft<br />
berichtet hatte, ist bereits wieder einige Zeit<br />
vergangen. In dieser mehr oder weniger „rennfreien“<br />
Zeit war ich unter anderem bei Ortema zum Leistungscheck.<br />
Mein letzter ist ja bereits einige Monate<br />
her und fand nicht unter optimalen Bedingungen<br />
statt (damals war ich kurz vor dem Test erkältet). Mit<br />
meiner Fitness und Ausdauer ist laut Diagnostik alles<br />
bestens und ich konnte mich sogar gegenüber<br />
den vergangenen Checks verbessern. Das war natürlich<br />
eine hervorragende Nachricht, denn zum ei-<br />
nen führt mein aktuelles Trainingsprogramm zu<br />
messbarem Erfolg und zum anderen geht die <strong>Enduro</strong>saison<br />
bald wieder weiter.<br />
Um weiter am Ball zu bleiben, startete ich am ersten<br />
Juni-Wochenende in der Open-Klasse der<br />
norddeutschen MX-Meisterschaft; erneut mit der<br />
nagelneuen 250er, die mir absolut Spaß bereitet,<br />
weil sie einfach Power hat und mega-agil ist. Ich<br />
konnte sogar den Holeshot im ersten Durchgang<br />
erzielen und damit meinen 450er-Konkurrenten<br />
ein kleines Staunen ins Gesicht zaubern. Das war<br />
schon cool! Anstrengend war es allerdings, aufgrund<br />
der enormen Hitze von weit über 30 Grad<br />
wurden die Rennen etwas verkürzt ausgetragen. Alles<br />
in allem wieder ein super Trainingswochenende<br />
unter Rennbedingungen.<br />
Als ich euch diese Zeilen schrieb, befand ich mich<br />
gerade auf dem Weg nach Belgien zur <strong>Enduro</strong>-WM!<br />
Nicht etwa zum Zuschauen, sondern um selbst zu<br />
starten. Dies wird mein erster WM-Auftritt und ich<br />
bin mehr als gespannt, wie dieser ausgehen wird. In<br />
der nächsten Ausgabe gibt es dann wieder etwas<br />
mehr zu berichten und ich werde euch ausführlich<br />
von meinem Start in Belgien erzählen.<br />
Bis dahin, bleibt hart am Gas!<br />
Euer Davide #114<br />
Foto: Heiko Stahl – Let’s Rock Photografie<br />
85<br />
MCE<br />
August '15
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