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Motocross Enduro - 08/2015 Free Version

Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben. MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...

Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben.
MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...

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te auf seiner KTM im Zeittraining die Poleposition<br />

erkämpft, musste diese aber im Lauf der zehnminütigen<br />

Renndistanz an Nick Domann aus Meseburg,<br />

ebenfalls auf KTM, abgeben. Dritter wurde Cato Nickel<br />

aus Neustrelitz. Nach kurzer Rennpause und<br />

neuerlicher Streckenbewässerung ging es in die<br />

zweite Runde. In Wertungslauf 2 boten sich die drei<br />

Sieger der ersten Runde ein hart umkämpftes Ergebnis.<br />

Nickel siegte und schaffte dadurch den Tagessieg,<br />

Längenfelder wurde Zweiter und im Tagesergebnis<br />

Dritter, Domann wurde Dritter und<br />

insgesamt Zweiter.<br />

Die Klasse 1 MX2 ließ die Herzen der Zuschauer<br />

schon zum ersten Lauf höherschlagen. Mit den Worten<br />

„… da wird die Erde beben ….“, schrie Stadionsprecher<br />

Damian Göppert euphorisch in den Talkessel,<br />

als die 28 internationalen <strong>Motocross</strong>er starteten.<br />

Maik Schaller aus Rudersberg ließ nichts anbrennen<br />

und setzte sich hart bekämpft durch seine<br />

Kontrahenten in Führung. Doch nach 30 Minuten<br />

fand er sich auf Rang 8 wieder. Ebenfalls einen guten<br />

Start erwischte Lokalmatador Marco Müller aus<br />

Gengenbach, der als Dritter ins Rennen ging und in<br />

beiden Läufen auf Rang 10 endete. Durch gute<br />

Tom Koch (226) aus Wormstedt<br />

belegte beim Lauf zur DM<br />

MX2 in Schweighausen einen<br />

3. und einen 4. Platz<br />

Erstmals eine Jugend-DM-<br />

Klasse 65 ccm beim <strong>Motocross</strong><br />

in Schweighausen am Start<br />

Starts vor heimischem Publikum ließen sich die Supercrosser<br />

und derzeit in der DM vorne mitfahrenden<br />

Dominique Thury und Mike Stender nicht lange<br />

beirren und setzten sich unaufhaltsam an die Front<br />

eines ungemein stark fahrenden Feldes und das bis<br />

ins Ziel. Auch im zweiten Lauf dominierte die 64 mit<br />

Thury vom Start weg. Keiner sprang höher, schneller,<br />

weiter und so war ihm auch der zweite Laufsieg<br />

nicht zu nehmen. Somit hieß der Tagessieger der<br />

DM-Klasse MX2 Dominique Thury. „Der Dominator<br />

vom Pflingstberg <strong>2015</strong> heißt Dominique Thury“, so<br />

der Stadionsprecher. Zweiter wurde erneut Mike<br />

Stender und somit auch insgesamt 2. Platz vor Tim<br />

Koch aus Wormstedt. Die Startnummer 353 mit Marco<br />

Müller ließ nach der Zieleinfahrt seine KTM nochmals<br />

für seine Fans aufheulen und brachte damit<br />

seine Freude über einen 9. Rang in diesem DM-Lauf<br />

zum Ausdruck.<br />

Vierzig Starter drängten sich in der Klasse 3 BW-Pokal<br />

Open hinter dem Startgitter. Vierundzwanzig<br />

Fahrer davon fanden in der ersten Reihe Platz, die<br />

weiteren 16 schoben sich in zweiter Reihe dazwischen.<br />

Ein in Schweighausen längst nicht mehr unbekanntes<br />

Unterfangen, eine derartige Starterzahl<br />

in einer Klasse. Mit Heiko Müller aus Gengenbach<br />

ging hier ein Lokalmatador mit guten Chancen ins<br />

Rennen. Er konnte sich auf Rang 7 und 8 behaupten,<br />

was ihm einen 7. Gesamtplatz einbrachte. Vom MSC<br />

Bad Wurzach zeigte sich durchweg Maximilian von<br />

Heuß von seiner besten Seite und zog auch die<br />

schnellste Runde mit 45,39 km/h. Zweiter wurde<br />

Christof Erne aus Allensbach vor Rico Siebert aus<br />

Calw. Der Lahrer Kai Bräutigam belegte Rang 22 und<br />

im zweiten Durchgang einen guten 10. Platz, sodass<br />

es in der Tageswertung zum 15. Platz reichte. In dieser<br />

Hubraum-offenen Klasse machten sich die Motorstärken<br />

deutlich bemerkbar, wenngleich auch<br />

für die Zuschauer manchmal nur am Sound erkennbar.<br />

Den zweiten Lauf und damit die Tageswertung<br />

der BW-Open-Klasse entschied Erne für sich, gefolgt<br />

von Maximilian von Heuß und Jonas Wolf.<br />

• Text: rof; Fotos: Peter Heck<br />

DM MX2 - 40. ADAC <strong>Motocross</strong> „Am Pflingstberg“ Schweighausen<br />

4./5.7.<strong>2015</strong><br />

Ergebnisse:<br />

5.7. - Klasse 1 - MX2-DM: 1. Dominique Thury, Kawasaki; 2. Mike Stender,<br />

Suzuki; 3. Tim Koch, Suzuki; 4. Tom Koch, Suzuki; 5. Ron Noffz,<br />

KTM; 6. Jan Uhlig, Kawasaki; 7. Stephan Büttner, Yamaha; 8. Nils<br />

Gehrke, Suzuki; 9. Marco Müller, KTM; 10. Maik Schaller, KTM.<br />

Klasse 2 - Jugend-DM: 1. Cato Nickel; 2. Nick Domann; 3. Simon Längenfelder;<br />

4. Valentin Kees; 5. Lukas Fiedler; 6. Sebastian Meckl;<br />

7. Collin Wohnhas; 8. Daniel Heller; 9. Nick Sellahn; 10. Maximilian<br />

Werner, alle KTM.<br />

Klasse 3 - BW-Pokal Open: 1. Christof Erne, KTM; 2. Maximilian von<br />

Heuß, Honda; 3. Jonas Wolf, Husqvarna; 4. Rico Siebert, KTM;<br />

5. Christoph Gottwald, Suzuki; 6. Marcel Kaltenbach, KTM; 7. Heiko<br />

Müller, KTM; 8. Maximilian Hug, Husqvarna; 9. Joseph Rüther, Kawasaki;<br />

10. Felix-Niklas Brenner, KTM.<br />

4.7. - Klasse 1 - Schüler A (50 ccm Automatik - 6 - 9 Jahre): 1. Luca Röhner;<br />

2. Felix Schwartze; 3. Marvin Vögt; 4. Marco Stradinger; 5. Levin<br />

Klausmann; 6. Eneko Lasheras Ehret, alle KTM.<br />

Klasse 2 - Schüler B (65 ccm Schaltgetriebe - 8 - 12 Jahre): 1. Nick Domann;<br />

2. Valentin Kees; 3. Collin Wohnhas; 4. Nils Weinmann; 5. Tom<br />

Schettler; 6. Joel-Louis Kaltenmeier; 7. Daniel Heller; 8. Nico Haas;<br />

9. Sebastian Meckl; 10. Taylan Ilbars, alle KTM.<br />

Klasse 3 - Jugend A (85 ccm 2-Takt - 10 - 13 Jahre): 1. Nico Pawlitschko,<br />

Kawasaki; 2. Paul Bloy, Suzuki; 3. Nico Baumgärtner, KTM; 4. Nick<br />

Wiegand, KTM; 5. Lukas Kengeter, KTM; 6. Theo Praun, Suzuki; 7. David<br />

Schnitzler, KTM; 8. Max Kampmann, KTM; 9. Carlos Fahrbach,<br />

KTM; 10. Jona Katz, Husqvarna.<br />

Klasse 4 - Jugend B (85 ccm 2-Takt - 14 - 16 Jahre): 1. Christian Forderer,<br />

Husqvarna; 2. Jannic Munz, KTM; 3. Lukas Riedisser, Husqvarna;<br />

4. Paul Nuoffer, KTM; 5. Nico Meintel, KTM; 6. Enis Ilbaras, KTM;<br />

7. Marvin Pfeffer, KTM; 8. Yannick Eberle, KTM; 9. Jan Kurrne, KTM;<br />

10. Julius Sillmann, TM.<br />

Klasse 5 - Junioren (125 ccm 2-Takt - 14 - 19 Jahre): 1. Elias Stapel, KTM;<br />

2. Tobias Steiner, KTM; 3. Kevin Keim, KTM; 4. Silas Muchenberger,<br />

Honda; 5. Lars Sadtler, KTM; 6. Thomas Haas, Yamaha; 7. De Witt<br />

Wolff, KTM; 8. Jonas Türk, KTM; 9. Jan Breuning, KTM; 10. Luca Kraft,<br />

KTM.<br />

71<br />

MCE<br />

August '15

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