14.07.2015 Aufrufe

Motocross Enduro - 08/2015 Free Version

Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben. MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...

Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben.
MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...

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Beeindruckende<br />

Kulisse zur Premiere<br />

in Ansbach<br />

Gute Stimmung mit<br />

den Maxxis-Babes<br />

Siegerehrung<br />

Pro: Chris Weiß<br />

ganz oben<br />

Ready to race<br />

Der MC Ansbach hatte seine MX-Strecke an die<br />

Cross-Country-Anforderungen angepasst. Zwar<br />

waren immer noch MX-Skills gefragt, aber ein<br />

schönes Waldstück, einige Highspeed-Passagen<br />

auf dem angrenzenden Acker und auch einige<br />

technisch anspruchsvolle Passagen machten Lust<br />

auf mehr.<br />

Nach dem Holeshot-Sieg von Christian Weiß vor<br />

Kevin Zdon im Finallauf der Bikes lief das gesamte<br />

Rennen zwischen den beiden Rad an Rad – bis in<br />

die letzte Runde. Beim Sprung über den großen<br />

Table war die Welt für Zdon noch in Ordnung, doch<br />

nach der Landung rutschte der Kawasakifahrer in<br />

den Zaun. Das Absperrmaterial verfing sich im Hinterrad<br />

und er konnte Weiß in der brütenden Hitze<br />

nicht sofort folgen. Damit war der erste Saisonsieg<br />

für Chris Weiß gemacht.<br />

Als Dritter kam Michi Herrmann ins Ziel: „Ich konnte<br />

zu Beginn noch folgen, doch dann hatte ich einen<br />

Sturz. Als ich aufstand und einmal tief durchschnaufte,<br />

hat mich die Hitze hier einfach<br />

eingeholt. Da darfst du nicht stehen bleiben.“<br />

Herrmann war schon am Samstag ein paar Runden<br />

als Gastfahrer gestartet, um die Strecke kennenzulernen.<br />

Doch die Strecke war nach insgesamt<br />

710 (!) Teilnehmern und rund 10.000 Runden am<br />

Sonntag deutlich verändert.<br />

Nicht am Start war Titelverteidiger Kornel Nemeth,<br />

obwohl sein Motorrad an der Startlinie stand. Der<br />

gebürtige Ungar war am Freitag bei den X-Games<br />

in den USA gestartet und danach gleich zurückgeflogen,<br />

um bei der GCC mit dabei zu sein. Doch<br />

sein Anschlussflug hatte Verspätung, sodass er es<br />

nicht mehr schaffen konnte.<br />

In der Gesamtwertung übernahm Chris Weiß die<br />

Führung vor Kevin Zdon und Michael Herrmann.<br />

Nemeth muss Ansbach als Streichergebnis setzen.<br />

Anstelle von Nemeth schlug ein anderer Ungar in<br />

Ansbach zu. In der Expert-Klasse wiederholte Norbert<br />

Zsigovits seinen Erfolg von Triptis. Der Junge<br />

ist ein Gewächs der Nemeth-<strong>Motocross</strong>-Schule<br />

und „Klassenbester“. Auf den 2. Platz kam Daniel<br />

Weiß, der damit die Gesamtführung in dieser Klasse<br />

übernahm. Mit dem US-Amerikaner Eddie Hernandez<br />

gewann in Leutershausen erneut kein Unbekannter<br />

den Start. Im Gegensatz zu den letzten<br />

Rennen konnten sich die Mitfavoriten Max Freund<br />

und Richart Schmidt dieses Mal aber direkt hinter<br />

dem Führenden einordnen. Bis zum Ende der ersten<br />

Runde war auch Kevin Ristenbieter mit dran,<br />

der dann auch schnell in Führung ging und diese<br />

bis ins Ziel nicht mehr abgab. Für Max Freund endete<br />

das Rennen durch einen Motorschaden.<br />

Schmidt focht einen beinharten Zweikampf mit<br />

Frank Geiling aus, den er am Ende noch auf den<br />

letzten Podiumsplatz verweisen konnte. In der<br />

Meisterschaft führt Kevin Ristenbieter vor Richart<br />

Schmidt und Frank Geiling.<br />

Bei den „Dickschiffen“ der ATV holte sich auf der<br />

knüppelharten Strecke Daniel Fischer den Sieg vor<br />

Christian Böhnke und Alfred Schäfers. Fischer<br />

führt auch in der Meisterschaftswertung vor Uldis<br />

Freimanis und den punktgleichen Christian Böhnke<br />

und Alfred Schäfers.<br />

• Fotos: Robert Pairan, BABOONS<br />

Alle Infos und Ergebnisse unter www.xcc-racing.com<br />

Michi Herrmann<br />

ausgepowert<br />

79<br />

MCE<br />

August '15

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