Motocross Enduro - 09/2015 Free Version
Getreu diesem Motto betrachten wir die 2016er Motocross-Generation von KTM. So werfen wir in dieser Ausgabe einen Blick auf das orangefarbene Fliegengewicht KTM SX 125. Bereits die bissige Optik des zweitaktenden Bikes lässt ahnen, was in ihm steckt. Der Pilot nimmt es mit gerade einmal 87,8 Kilogramm Trockengewicht auf und dürfte damit für den Racetrack bestens gerüstet sein. Oder? Ist Gewichtsreduzierung wirklich alles, auf was es ankommt? Fakt ist, das Leistungsgewicht ist ein nicht außer Acht zu lassender Faktor für ambitionierte Motorsportler. Hinzu kommt das Handling, das bei einem Racebike natürlich ebenfalls einen bedeutsamen Part darstellt. Die 125er spielt genau in dieser Liga: leicht, handlich und genügend Leistung. Deshalb ist diese Kategorie gerade für den Nachwuchs eine interessante Geschichte, doch wie fährt sich denn nun die 2016er? Neben MCE-Testfahrer Marko Barthel, der in der 125er Klasse großgeworden ist, haben wir Daniel Hänel kurzerhand für einige Runden auf der 125er begeistern können. Für Daniel, der sonst auf den großen Viertaktern unter- wegs ist und unserem Test beiwohnte, war der Ritt auf dem kleinen Zweitakter völliges Neuland! Was die Jungs zur neu entwickelten SX 125 sagen, lest ihr in dieser Ausgabe...
Getreu diesem Motto betrachten wir die 2016er Motocross-Generation von KTM. So werfen wir in dieser Ausgabe einen Blick auf das orangefarbene Fliegengewicht KTM SX 125. Bereits die bissige Optik des zweitaktenden Bikes lässt ahnen, was in ihm steckt. Der Pilot nimmt es mit gerade einmal 87,8 Kilogramm Trockengewicht auf und dürfte damit für den Racetrack bestens gerüstet sein. Oder? Ist Gewichtsreduzierung wirklich alles, auf was es ankommt? Fakt ist, das Leistungsgewicht ist ein nicht außer Acht zu lassender Faktor für ambitionierte Motorsportler. Hinzu kommt das Handling, das bei einem Racebike natürlich ebenfalls einen bedeutsamen Part darstellt. Die 125er spielt genau in dieser Liga: leicht, handlich und genügend Leistung. Deshalb ist diese Kategorie gerade für den Nachwuchs eine interessante Geschichte, doch wie fährt sich denn nun die 2016er? Neben MCE-Testfahrer Marko Barthel, der in der 125er Klasse großgeworden ist, haben wir Daniel Hänel kurzerhand für einige Runden auf der 125er begeistern können. Für Daniel, der sonst auf den großen Viertaktern unter- wegs ist und unserem Test beiwohnte, war der Ritt auf dem kleinen Zweitakter völliges Neuland! Was die Jungs zur neu entwickelten SX 125 sagen, lest ihr in dieser Ausgabe...
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SX Chemnitz:Kartenvorverkauf gestartetMan kann ein glühender Fan oder gar Insider sein oder einfach nur Motorsportganz allgemein mögen und möchte in der motorsportarmen Winterzeit ein tollesEvent erleben. Da ist Supercross, die gelungene Mischung aus Sport, Action undShow, genau das Richtige. Alles das gibt es auch am Ende dieses Jahres wiederin der Chemnitz Arena. Das dann schon 13. Int. ADAC-Sachsen-SupercrossChemnitz findet traditionell am letzten Freitag- und Samstagabend im November,konkret am 27./28.11.<strong>2015</strong>, statt, wofür Frühbuchern noch bis zum 31. Augustein Rabatt von 10 Prozent auf den jeweiligen Ticketpreis gewährt wird. DasChemnitzer Supercross ist auch im Winter <strong>2015</strong>/2016 wieder fester Bestandteildes ADAC SX Cups, nur dass hier gegenüber den weiteren klassischen AustragungsortenStuttgart, München und Dortmund stets das dickste Programm gebotenwird. Während das Starterfeld der beiden Top-Klassen SX1 und SX2 nahezuidentisch ist, bekommt in Chemnitz auch der Nachwuchs eine tolle Bühnebereitet und eine Chance, sich zu beweisen. Mit den Klassen SX3 (12- bis 16-Jährigemit 85-ccm-Motorrädern), SX4 (9 bis 12, 65 ccm) und SX5 (7 bis 10, 50 ccm)kam man zuletzt auf 117 Fahrer aus 16 Ländern. Neu war 2014 eine Art Tunneldurchfahrt,bei der die Supercrosser den Blicken der Fans kurzzeitig entschwanden,unter einer Tribüne durchfuhren und anschließend wieder in das mit spektakulärenSprunghügeln gespickte Infield zurückkehrten. Diese Parcours-Variantekam bei Fahrern und Fans gleichermaßen gut an, sodass die Vorbereitungenfür die <strong>2015</strong>er-Ausgabe in eine ganz ähnliche Richtung gehen.Tickets für das 13. Int. ADAC-Sachsen-Supercross Chemnitz am 27. und 28. November<strong>2015</strong> gibt es direkt bei der Messe Chemnitz (Messeplatz 1, <strong>09</strong>116 Chemnitz),dem Ticketservice der C³ Chemnitzer Veranstaltungszentren GmbH (Markt1, <strong>09</strong>111 Chemnitz), in allen anderen bekannten Vorverkaufsstellen sowie überdie Ticket-Hotline 0371 38038380 (Ortstarif). Fans, die sich ihre Tickets vor dem31. August <strong>2015</strong> sichern, erhalten 10 Prozent Frühbucherrabatt. Weitere Informationenunter www.supercross-chemnitz.de • Text u. Foto: Thorsten HornHusky24.de-OnlineshopMit dem Onlineshop www.husky24.de hat die Firma Kiedrowski Racing einePlattform geschaffen, auf der alle Husqvarna- und Husaberg-Piloten ihre Originalersatzteilebequem raussuchen und Powerparts sowie Bekleidung bestellenkönnen. Natürlich kann man auf www.husky24.de auch alle Originalersatzteilebekommen! Mit dem Spare Parts Finder findet man alle Explosionszeichnungenund somit auch Bilder aller Einzelteile mit Artikelnummern der Husqvarna- bzw.Husaberg- Bikes ab Modelljahr 20<strong>09</strong>. Das hilft vor allem, wenn man mal eineBaugruppe zerlegt hat und sich nicht hundertprozentig sicher ist, in welcherReihenfolge die Teile verbaut waren! Perfekt für die Kunden ist die Zahlung perPayPal und der kostenlose Versand innerhalb Deutschlands ab einem Warenwertvon 99,- Euro.HUSKY24.DE, Hetendorf 13, 29320 HermannsburgTel. 05052 912798, Fax 05052 912896, www.husky24.de– Fortsetzung „Facts“ Seite 66 –
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