antriebstechnik 1-2/2017

GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN
Vorausschauende Instandhaltung
für Getriebe
Die GfM bietet Systeme und Services rund um Online-Condition-
Monitoring und Offline-Maschinendiagnose für mechanische
Antriebe, die der vorausschauenden Instandhaltung dienen.
Neu ist das Offline-Schwingungsdiagnosesystem Peakstore5xx
(„xx“ steht für die mögliche Anzahl von Schwingungskanälen: 04,
08 oder 12). Zusätzlich werden maximal zwei Drehzahlkanäle
erfasst. Das System lässt sich über eine
App auf einem Smartphone fernsteuern.
Die Diagnose erfolgt vorzugsweise
durch eine Ordnungsanalyse. So hat
die Drehzahlwelligkeit keinen Einfluss
und die Messergebnisse sind
zuverlässig. Die Bedienung wird über
einen integrierten Tablet-PC sowie die
Software PAM realisiert. Dort kann man
Messdaten direkt ansehen und vor Ort analysieren sowie Zusatzinformationen
wie Fotos und Messprotokolle speichern. Oder
man versendet alle Daten an einen Dienstleister wie GfM, der
einen unabhängigen Diagnosebericht erstellt. Das Gehäuse des
Peakstore5xx ist industrietauglich ausgeführt. Es können
Messzeiten von 1,5 s bis zu 164 s sowie unbestimmt eingestellt
werden. Bei der unbestimmten Messzeit können bei zwölf
Kanälen mit je 51,4 kHz Abtastrate ca. vier Stunden Messdaten
aufgezeichnet werden.
www.maschinendiagnose.de
Größtes Industriegetriebe im Blockgehäuse
für marokkanische Phosphatgrube
Ein Industriegetriebe mit 240 000 Nm
Nenndrehmoment und zahlreichen
anwendungsspezifischen
Anpassungen hat Nord Drivesystems
für eine marokkanische
Phosphatgrube projektiert. Es
handelt sich um das bis dato
größte Antriebssystem mit
einteiligem Getriebegehäuse
und besteht aus einem Kegelrad-Industriegetriebe
des Typs SK 15407, einem Mittelspannungsmotor
mit 450 kW Nennleistung, einer
Motorschwinge, einer Flüssigkeitskupplung und einer
elektrohydraulischen Bremse. Nord hat 26 Systeme nach strengen
Spezifikationen des Kunden und unter Berücksichtigung der
Umgebungs- und Betriebsbedingungen konfiguriert. Sie bewegen
ein über 2 km langes Förderband, das Phosphaterz mit einem
Gewicht von mehreren Hundert Tonnen transportiert. Die
Heavy-Duty-Getriebekonfiguration bietet maximale Verfügbarkeit
und eine hohe Toleranz gegenüber Lastspitzen und Schlägen. Das
Blockgehäuse wirkt Leckage entgegen und ermöglicht eine
kompakte Ausführung mit hoher Radial- und Axialbelastbarkeit.
Für die Aufstellung stehen alle sechs Getriebeseiten zur
Verfügung; zusätzlich ist eine Flanschbefestigung möglich.
www.nord.com
Für Sie immer in Bewegung!
DAS ist eine STADTvilla!
BRECO ® ATN -
Das Original.
Vielseitig. Präzise.
kagado.de
Mehr Informationen unter
www.breco.de/atn
BRECO ist Mitglied in der
Mulco Europe EWIV
BRECO ® ATN - Der Zahnriemen mit schnell austauschbaren Profilen für
den Transport verschiedenster Güter in einem Transportsystem.