antriebstechnik 1-2/2017
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GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN<br />
Getriebe inspektion in Rekordzeit<br />
3-D-Inline-Prüfsystem für Zahnräder gibt Auskunft über Mängel im Fertigungsprozess<br />
In Kooperation mit verschiedenen Universitäten hat der französische Hersteller<br />
Mesure-Systems-3-D (MS3D) ein berührungsloses Inline-Prüfsystem speziell für<br />
Getriebe entwickelt. Mit der Gear-Inspection kann beispielsweise eine Verzahnung<br />
mit 23 Zähnen in weniger als zehn Sekunden komplett in 3-D vermessen werden.<br />
Durch die 3-D-Inline-Prüfung erhält der Hersteller bei jeder Änderung der<br />
Fertigungsparameter in Echtzeit Informationen darüber, welche Auswirkungen<br />
diese haben. Lesen Sie mehr.<br />
H<br />
eute werden für die Prüfung von Zahnrädern<br />
zwei Verfahren eingesetzt: Zum<br />
einen wird das fertige Getriebe mit Hilfe<br />
von Masterrädern getestet und der dabei<br />
entstehende Axen-Abstand mit den Sollwerten<br />
abgeglichen. Dieser Funktionstest<br />
gibt jedoch lediglich Auskunft darüber, ob<br />
das Teil in Ordnung ist oder nicht, erlaubt<br />
hingegen keine Aussage über die Art des<br />
Defekts oder gar Mängel im Fertigungsprozess.<br />
Für die zweite Kontrolle zur genauen<br />
Bestimmung der Geometrie werden<br />
spezielle, taktile Messmaschinen zur Ge-<br />
vermeiden, dass defekte Teile weiter in die<br />
Montage gehen.<br />
Herausforderung: Eliminierung<br />
des Messrauschens<br />
Mit dem neuartigen Prüfverfahren von<br />
MS3D hingegen kann beispielsweise eine<br />
Verzahnung mit 23 Zähnen bereits im Werk<br />
in weniger als 10 Sekunden komplett in 3-D<br />
„Die Frage ‚Ist das richtige Profil in der richtigen Position?‘<br />
kann jetzt erstmals korrekt beantwortet werden“<br />
Dr. Marc Rosenbaum ist Gründer und<br />
Geschäftsführer von MS3D in Bruz, Frankreich<br />
triebeinspektion eingesetzt. Diese untersuchen<br />
innerhalb von fünf Minuten nur<br />
etwa vier Zähne, indem sie sechs Profile<br />
auf der Länge der Seite und drei auf der<br />
Länge der Flanke erstellen, so dass insgesamt<br />
18 Quadrate entstehen, aus denen<br />
die Evolvente und die Balligkeit bestimmt<br />
werden können. Da normalerweise keine<br />
Krümmung vorhanden sein sollte, wird auf<br />
diese Weise die Zahnkontakt-Qualität geprüft.<br />
Die normale Taktzeit für die Fertigung<br />
von Zahnrädern beträgt jedoch etwa<br />
10-20 Sekunden, womit der Inspektionsprozess<br />
deutlich zu lange dauert um zu<br />
dargestellt und kontrolliert werden, was<br />
außerdem Auskunft über Mängel im Prozess<br />
gibt. Überprüfen lassen sich gerade- sowie<br />
spiralförmig und kegelverzahnte Getriebe,<br />
24 <strong>antriebstechnik</strong> 1-2/<strong>2017</strong>