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antriebstechnik 1-2/2017

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GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN<br />

Getriebe inspektion in Rekordzeit<br />

3-D-Inline-Prüfsystem für Zahnräder gibt Auskunft über Mängel im Fertigungsprozess<br />

In Kooperation mit verschiedenen Universitäten hat der französische Hersteller<br />

Mesure-Systems-3-D (MS3D) ein berührungsloses Inline-Prüfsystem speziell für<br />

Getriebe entwickelt. Mit der Gear-Inspection kann beispielsweise eine Verzahnung<br />

mit 23 Zähnen in weniger als zehn Sekunden komplett in 3-D vermessen werden.<br />

Durch die 3-D-Inline-Prüfung erhält der Hersteller bei jeder Änderung der<br />

Fertigungsparameter in Echtzeit Informationen darüber, welche Auswirkungen<br />

diese haben. Lesen Sie mehr.<br />

H<br />

eute werden für die Prüfung von Zahnrädern<br />

zwei Verfahren eingesetzt: Zum<br />

einen wird das fertige Getriebe mit Hilfe<br />

von Masterrädern getestet und der dabei<br />

entstehende Axen-Abstand mit den Sollwerten<br />

abgeglichen. Dieser Funktionstest<br />

gibt jedoch lediglich Auskunft darüber, ob<br />

das Teil in Ordnung ist oder nicht, erlaubt<br />

hingegen keine Aussage über die Art des<br />

Defekts oder gar Mängel im Fertigungsprozess.<br />

Für die zweite Kontrolle zur genauen<br />

Bestimmung der Geometrie werden<br />

spezielle, taktile Messmaschinen zur Ge-<br />

vermeiden, dass defekte Teile weiter in die<br />

Montage gehen.<br />

Herausforderung: Eliminierung<br />

des Messrauschens<br />

Mit dem neuartigen Prüfverfahren von<br />

MS3D hingegen kann beispielsweise eine<br />

Verzahnung mit 23 Zähnen bereits im Werk<br />

in weniger als 10 Sekunden komplett in 3-D<br />

„Die Frage ‚Ist das richtige Profil in der richtigen Position?‘<br />

kann jetzt erstmals korrekt beantwortet werden“<br />

Dr. Marc Rosenbaum ist Gründer und<br />

Geschäftsführer von MS3D in Bruz, Frankreich<br />

triebeinspektion eingesetzt. Diese untersuchen<br />

innerhalb von fünf Minuten nur<br />

etwa vier Zähne, indem sie sechs Profile<br />

auf der Länge der Seite und drei auf der<br />

Länge der Flanke erstellen, so dass insgesamt<br />

18 Quadrate entstehen, aus denen<br />

die Evolvente und die Balligkeit bestimmt<br />

werden können. Da normalerweise keine<br />

Krümmung vorhanden sein sollte, wird auf<br />

diese Weise die Zahnkontakt-Qualität geprüft.<br />

Die normale Taktzeit für die Fertigung<br />

von Zahnrädern beträgt jedoch etwa<br />

10-20 Sekunden, womit der Inspektionsprozess<br />

deutlich zu lange dauert um zu<br />

dargestellt und kontrolliert werden, was<br />

außerdem Auskunft über Mängel im Prozess<br />

gibt. Überprüfen lassen sich gerade- sowie<br />

spiralförmig und kegelverzahnte Getriebe,<br />

24 <strong>antriebstechnik</strong> 1-2/<strong>2017</strong>

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