antriebstechnik 1-2/2017

FVA AKTUELL
Jahreshöhepunkt der Antriebstechnik
Auf dem Jahrestreffen der Forschungsvereinigung Antriebstechnik
e.V. (FVA) vom 29. bis 30. November in Würzburg staunten und
diskutierten über 600 Teilnehmer über Forschungsergebnisse und
Trends in Maschinenbau und Automobilindustrie. In 52 Fachvorträgen
wurde über die laufenden Forschungsprojekte berichtet, zudem
fand eine begleitende Fachausstellung statt. Die Veranstaltung bot
eine gute Möglichkeit, dass FVA-Netzwerk sowie die FVA-Aktivitäten
kennenzulernen und vor allem Kontakte zu knüpfen sowie mit
Antriebsexperten aus verschiedenen Branchen zu sprechen.
In seiner Keynote berichtete Dirk Spindler, Schaeffler Technologies
AG, von der „Digitalen Agenda“ seines Unternehmens. Schwerpunkte
sind dabei die Digitalisierung der eigenen Wertschöpfungskette
und Schaffung neuer Produkte, Services und Geschäftsmodelle.
Die Möglichkeiten und der Nutzen von Industrie 4.0 wurden mit
dem Vortrag deutlich greifbar: So sind z. B. durch Zusammenführung
von Betriebs- mit Konstruktionsdaten in einer „Service Cloud“
künftig nicht nur exaktere Aussagen zu Wartung und Austausch
von Wälzlagern möglich, vielmehr können auch die Konstruktionen
der Nachfolgergenerationen kontinuierlich optimiert werden. „Industrie
4.0 stellt eine besondere Herausforderung für die Branche
dar, wir werden das Thema in der FVA proaktiv angehen. Für kleine
und mittlere Unternehmen ist es sehr wertvoll, diese Herausforderung
in der FVA mit den Großunternehmen zu diskutieren und
vorwettbewerbliche Forschungsprojekte durchzuführen“ stellt
Bernhard Hagemann, stellv. Geschäftsführer der FVA, fest.
Insgesamt blickt die FVA auf ein erfolgreiches Jahr mit 224 laufenden
Forschungsprojekten zurück, verbunden mit einem finanziellen
Gesamtvolumen von 12,7 Mio. EUR. Auch die Elektrifizierung der
Antriebstechnik gewinnt an Bedeutung. Die FVA verstärkt deshalb
ihre Forschungsaktivitäten in diesem Bereich. Auf der Infotagung
war das Thema mit einer eigenen Session, „E-Motive und Geregelte
Antriebe“, und mehreren Projekten vertreten.
www.fva-net.de
6 antriebstechnik 1-2/2017