Hamburgs öffentliche Unternehmen - FHH Beteiligungsbericht ...

Flughafen Beteiligungsbericht
Das wegen der Kreditzinsen in Höhe von fast 10 Mio. € traditionell negative Finanzergebnis ist um
29,1% aufgrund des deutlichen Rückgangs des Beteiligungsergebnisses zurückgegangen. Gemäß
dem Ergebnisabführungsvertrag wurde das um 18,5% gegenüber dem Vorjahr gesunkene Ergebnis
vor Gewinnabführung in Höhe von insgesamt 39,3 Mio. € an die Muttergesellschaft FHK oHG
ausgeschüttet.
Die FHG hat auch im Berichtsjahr ihr gestuftes, mit einem Gesamtvolumen von 350 Mio. € in der
Geschichte des Flughafens bisher größtes Ausbauprogramm HAM 21 fortgeführt. Mit diesem soll die
Funktions- und Leistungsfähigkeit des Flughafens langfristig gesichert und die Attraktivität des
Standortes Hamburg erhöht werden. Das Investitionsvolumen belief sich in 2008 auf insgesamt 76
Mio. € und betrifft überwiegend die Ende 2008 in Betrieb genommene Airport Plaza, die Erweiterung
der Parkdecks sowie die sich noch in Bau befindliche Randstreifenbefestigung der Start- und
Landebahnen.
Ausblick
Das Flughafenausbauprogramm HAM 21 ist mit der Inbetriebnahme der Airport Plaza und der S-Bahn
nahezu abgeschlossen. Im Jahr 2009 wird noch die Erweiterung des Parkdecks Nord realisiert.
Parallel hierzu wurde bereits im Jahr 2007 mit dem Projekt HAM STEP begonnen, in dem die
bestehende Infrastruktur im Hinblick auf weitere Optimierungspotentiale und Kapazitätsanforderungen
untersucht wird.
Vor dem Hintergrund der bereits im 4. Quartal 2008 einsetzenden rezessiven Konjunkturentwicklung
muss jedoch mit Verkehrsmengenrückgängen gerechnet werden, wobei ab dem 4. Quartal 2009 von
einer Beruhigung der Lage auszugehen ist. Der Hamburger Flughafen ist mit der
wettbewerbsgerechten Aufteilung des Kernbereichs in vier strategische, eigenverantwortliche
Geschäftsfelder Aviation, Ground Handling, Center Management und Real Estate Management mit
unterstützenden Zentralbereichen und Stabsstellen innerbetrieblich gut aufgestellt und auf derartige
Umfeldentwicklungen vorbereitet. Es wird daher erhofft, dass den negativen Auswirkungen
verkehrsmengenbedingter Umsatzrückgänge mit z. T. bereits eingeleiteten
Gegensteuerungsmaßnahmen entgegengewirkt werden kann.
Aufsichtsrat
Dr. Klaus-Jürgen Juhnke (Vorsitzender), Diplom-Kaufmann
Dr. Martin Rohr, HOCHTIEF AG, Vorstandsmitglied
Dr. Rolf Bierhoff, HOCHTIEF AG
Harald Boberg, Bankhaus Lampe KG
Dr. Bernd Egert, Behörde für Wirtschaft und Arbeit
Dr. Rainer Klemmt-Nissen, Finanzbehörde
Dr. Werner Marnette, Ministerium f. Wiss., Wirtsch, u. Verkehr d. L. S.-H., Minister a.D.
Prof. Dr. H.- J. Schmidt-Trenz, Handelskammer Hamburg, Hauptgeschäftsführer
Reiner Schränkler, "HOCHTIEF" AirporT GmbH, Geschäftsführer
Jörn Söder, Generalleutnant a.D.
Winfried Adams, FHG
Uwe Arndt, FHG
Claudia Boldt, FHG
Martin Hellwig, FHG
Jan Sievers, FHG
Flughafen Hamburg GmbH Seite 95