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zu verdeutlichen, hier ein Vergleich mit der aktuellen<br />
Superbike-WM:<br />
WSBK: Rundenzeiten 1:35 bis 1:38 auf den<br />
vorderen Plätzen<br />
Classic Endurance: Rundenzeiten 1:53 bis 1:59<br />
bis Platz 10<br />
Und das bei doppelter Leistung, Quickshifter,<br />
ABS, Bremsen wie Wurfanker, Wheelycontrol,<br />
50 kg niedrigerem Gewicht und Slicks bei den<br />
aktuellen Motorrädern. All diese Fahrhilfen<br />
sind bei den klassischen Rennen nicht erlaubt<br />
und wir müssen mit relativ schmalen (max. 150er<br />
Hinterreifen) 18 Zoll Profilreifen fahren. Darüber<br />
hinaus beträgt die Renndauer bei der WSBK<br />
etwa 35 Minuten pro Lauf, wir fahren ca. 45 Minuten<br />
pro Turn, insgesamt aber 4 Stunden!<br />
Die ersten 30 Minuten werden noch im goldenen<br />
Abendlicht gefahren, aber schon bald<br />
bricht die Nacht an und gleißend helle Lichtkegel<br />
rasen um die Strecke, die allerdings recht<br />
großzügig mit Lichtmasten ausgeleuchtet<br />
wird. Von Startplatz 19, der aus den gemittelten<br />
Zeiten der Fahrer hervorging, ins Rennen<br />
gestartet, verbesserten wir uns nach und nach<br />
bis auf Platz 15 in der Gesamtwertung und auf<br />
Platz 6 in unserer Klasse. Zuverlässiges Material,<br />
HONDA eben, und vernünftige Fahrweise zahlen<br />
sich im Langstreckensport eben immer noch aus.<br />
Das Team Bikeside hatte leider ein technisches<br />
Problem und fiel nach 30 Runden aus. Nach anfänglich<br />
gedrückter Stimmung bei Klaus und<br />
seinen Teammitgliedern wurde aber doch noch<br />
ein gemeinsamer gemütlicher Abend (oder war<br />
es ein Morgen?) in der Box bei gemeinsamem<br />
Genuss eines eigens zum Geburtstag eines<br />
Teammitglieds mitgebrachten 5-L Fässchens<br />
hessischen Licher-Biers sowie einiger Tannenzäpfle<br />
begangen.<br />
Rennen. Nach klassischer Art wird der Start in Le Mans-<br />
Weise durchgeführt, alleine das ist schon gänsehautverdächtig.<br />
An der Spitze setzten sich die Guareschi-Brüder<br />
mit einer unglaublich schnellen Moto<br />
Guzzi schon leicht vom restlichen Feld ab. Diese beiden<br />
Brüder waren Ende der 1990er und Anfang der 2000er<br />
Jahre in der Supersport und Superbike nicht ganz erfolglos:<br />
2 mal Rang 2 in der Supersport-WM, 1 mal Rang 10<br />
bei den Superbikes. Um das sehr hohe sportliche Level<br />
Die gesamte Veranstaltung in Misano wird auf<br />
der sportlichen und technischen Organisationsseite<br />
sehr professionell durchgeführt. Das alles aber<br />
auch nicht ohne italienische Grundstimmung, die<br />
meistgebrauchte Antwort auf unsere Fragen: No<br />
Problem! in einem angenehmen italienischen Englisch.<br />
Wir werden 2018 wieder kommen!<br />
Werner Koch<br />
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