Das Stadtgespräch August 2020

1 Dieses »Dreirad«, Bj. 74, baut der Schwalbe-Pilot aktuell zu einem Cabrio um.
68 km/h kriegt er aber auch hin. Trotzdem sind sie dank einer Sonderregelung
im Einigungsvertrag nicht zulassungspflichtig. Nach der
Wiedervereinigung wurde das DDR-Recht übernommen. Es sollte ein
Provisorium sein. Doch dabei ist es geblieben. Es genügt somit eine Versicherungsplakette.
Im Laufe der Produktion wurde die Simson Schwalbe
immer wieder technisch leicht überarbeitet, so dass verschiedene
Schwalbe-Modelle mit unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen entstanden,
beispielsweise KR51, KR51/1, KR51/1S, KR51/2.
Liebe auf den ersten Blick
Die ersten Schwalben mit der markanten Schnauze hatte der Zweiundvierzigjährige
bei seinem Patenonkel gesehen. Als er dort unter die (sie
abdeckende) Plane guckte, entflammte die Leidenschaft für die Oldtimer
sofort. Heute zählt Marcel Zahn in der Region bestimmt zu den größten
Simson-Nerds. Fünfzehn Schwalben haben sich bis dato in seiner
Garage angesammelt, vom Vorgänger-Modell der Schwalbe, »KR50«,
Baujahr 1955, über die piekfein restaurierten Original-Schwalben, bis
Vom 27.07. bis einschließlich 07.08.2020
machen wir Betriebsferien.
6 Das Stadtgespräch