Standort Kanton Solothurn - Solothurner Handelskammer

Tunnelbohrmaschine im Einsatz.
stimmung des Anteils der beigemischten Stahlfasern werden
vornehmlich im heimischen Labor in Oberbuchsiten
durchgeführt. Doch auch nach dem erfolgten Durchstich
wird das IMP-Baustellenlabor noch mindestens drei weitere
Jahre in Betrieb bleiben, bis das Gewölbe in den Tunnelröhren
fertig gestellt ist und Nebenarbeiten am Schacht
und Zugangsstollen abgeschlossen sind.
Verkehrspolitisches Gewicht
Der Gotthard-Basistunnel unterquert die Alpen auf einer
Länge von 57 km und verbindet das Nordportal in Erstfeld
(Kanton Uri) und das Südportal in Bodio (Kanton Tessin).
Mit einer Felsüberlagerung von bis zu 2500 Metern ist der
Gotthard-Basistunnel auch der tiefste bisher gebaute Eisenbahntunnel
der Welt. Zusammen mit dem 15,4 km lan-
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Fotos (3): AlpTransit Gotthard AG
Durchstich am Gotthard.
gen Ceneri-Basistunnel bildet der Gotthard-Basistunnel eine
Flachbahn durch die Alpen. Der Basistunnel am Gotthard
ist das Herzstück der neuen Bahnverbindung. Voraussichtlich
Ende 2017 wird er in Betrieb genommen. Dann
wird er zu markanten Verbesserung der Reise- und Transportmöglichkeiten
im Herzen Europas führen: Die Verlagerung
der Gütertransporte Nord-Süd auf die Schiene wird
begünstigt und die Reisezeit von Zürich nach Mailand von
heute 3 Stunden und 40 Minuten auf 2 Stunden und 50 Minuten
verkürzt. Mit der Neuen Eisenbahn-Alpentransversalen
(NEAT) am Gotthard und Lötschberg leistet die Schweiz
einen von der EU anerkannten wichtigen Beitrag zum Zusammenwachsen
Europas.
Weitere Infos im Internet unter: www.57km.ch
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