Ausgabe wellhotel 4-2020

Hotellerie | Gastronomie | Tourismus [ Branchennews ]
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Will man das Handeln oder Verhalten
der Reiselustigen ganz verstehen,
also über den Faktor der
drohenden Virusinfektion hinaus,
dann ist es erforderlich, den Begriff
der „Sicherheit“ umfassender
zu denken. Dann gehört zum „Erfolg“
einer Reise, zum gewünschten
„Urlaubsspaß“ eine gehörige Portion
Sicherheit auf vielerlei, vor allem
psychologischen Ebenen dazu.
Dazu gehören beispielsweise Dinge,
wie das Bedürfnis, sich nicht so
viel mit unangenehmen Sachverhalten
befassen zu müssen. Galt der
Urlaub schon immer als willkommene
„Auszeit“ von den Alltagsbeschwernissen,
so gilt dies nun erst
recht für die Corona-Zeit.
Ein großer Teil der Kraftfahrzeugbesitzer
fährt – ungeachtet
wahrgenommener erhöhter Gefahren
– gerne selbst, weil dies doch im
Vergleich zu den Massenverkehrsmitteln
ein stärkeres Gefühl von
Freiheit, Autonomie, Privatsphäre,
Komfort und Flexibilität vermittelt:
So erleichtert der eigene Pkw zum
Beispiel Ausflüge am Urlaubsort,
ermöglicht im Notfall sogar Übernachtungen
und erlaubt jederzeit
und ohne Wartezeiten die Heimreise.
Anders formuliert, Autofahren
erlaubt es, ein Stück Kontrolle über
das Geschehen zu behalten.
| Ansteckungsschutz versus Umweltschutz
| Ein anderer, mehr
psychologischer als ökologischer,
Faktor betrifft die intensiver gewordene
Diskussion über die Umweltschädlichkeit
der Massenmotorisierung.
Der soziale Druck,
umweltfreundlich zu handeln und
auf Autos zu verzichten, der die
Freude am eigenen Fahren schmälerte,
kann jetzt gemildert werden.
Denn das begründete Argument des
Ansteckungsschutzes kommt manchen
Menschen gerade recht, indem
es ihnen eine gute Begründung beziehungsweise
Rationalisierung für
die subjektiven Vorteile des Autos
auch für die Urlaubsreise und das
„Rumfahren“ im Urlaub liefert.
Ob man aber angesichts der neuerdings
wachsenden Beliebtheit des
Pkws für die Reise deshalb gleich
von einer „Explosion des Autotourismus“
sprechen kann – wie etwa
der Tourismusforscher Horst Opaschowski
–, ist fraglich (auch, weil
sich ja bekanntlich die Zahl der Reisenden
insgesamt in Grenzen hält).
| Fazit | Ein vernünftiges Risikomanagement
besteht darin, bei
der Auswahl eines Verkehrsmittels
beziehungsweise einer Reiseform
sämtliche Aspekte der damit
verbundenen Gefahrenquellen und
möglichen Unannehmlichkeiten zu
berücksichtigen, was aufgrund der
subjektiven Wahrnehmungen und
Bewertungen immer sehr unterschiedlich
ausfallen wird.
„Sicherheit“ ist mehr als nur
Schutz vor viralen Infektionen, hat
objektive wie subjektive Implikationen.
Dieses bewusst zu machen
und zu vermitteln ist eine sinnvolle,
aber sicherlich noch optimierbare
Aufgabe von Reisebüros, die sich damit
auch gegenüber den billigeren
Online-Anbietern mit ihren häufig
simpel gestrickten Aussagen profilieren
können. (Umso mehr, wenn
es zur flächendeckenden Einführung
der Reisebüro-Servicegebühr
kommt ...)
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