Industrieanzeiger 01-02.2021

technik & wissen
Die Stellplätze im Bodenlager sind mit selbstklebenden Bodenmarkierungen
aus PVC-Hartfolie beschriftet.
der er das benötigte Material zusammenstellt. Bei einigen
Fertigungslinien wird aber auch nach dem Kanban-
Prinzip gearbeitet. In diesem Fall erfolgt die Bereitstellung
anhand des tatsächlichen Verbrauchs. Um den zu
ermitteln, fährt ein Logistikmitarbeiter regelmäßig eine
Runde durch die Produktion und füllt die Bereitstellungsflächen
auf, wenn dort wieder Platz ist. „Das ist ein
einfaches, aber effektives Verfahren, das den Aufwand
für Kommunikation und Planung reduziert“, so Pöls.
Rohmaterialien eignen sich für die Blocklagerung,
Fertig- und Halbfertigteile jedoch nicht. Deswegen wurden
neue Regale aufgebaut und moderne Handscanner,
sogenannte MDE-Geräte, angeschafft, um damit die
Stellplatze zu scannen. Um die Kennzeichnung mit den
spezifischen Gegebenheiten vor Ort abzustimmen, hatten
sich die Verantwortlichen bei NTN die Etiketten
mehrerer Anbieter zuschicken lassen, um die Layouts
und insbesondere die verschiedenen Barcodes zu testen.
Am Ende entschied sich Hannes Pöls für den Köllner
Hersteller Onk, weil ihn die fachliche Kompetenz des
Vertriebsleiters und das Design der Produkte überzeugten.
Der geplante Besichtigungstermin vor Ort musste
wegen Corona entfallen. Die Abstimmung erfolgte deswegen
per Telefon und über den Austausch von Bildern
und Mustern.
Die Grundstruktur in den Regallagern wird von
Gangschilder vorgegeben, die gut sichtbar an den Stirnseiten
der Regale befestigt sind. Für die bis zu vier Meter
hohen Regale haben die Spezialisten aus Köln farbige
Man-Down-Etiketten produziert und geliefert. Sie
sind auf der untersten Traverse befestigt, sodass die
Staplerfahrer auch die höheren Ebenen direkt vom Boden
aus scannen können. Auf jedem Etikett sind maximal
fünf QR-Codes und die klarschriftliche Stellplatzbezeichnung
nebeneinander abgedruckt. Diese Daten
bilden jeweils die untere und alle darüber liegenden
Ebenen ab. Damit die Logistikmitarbeiter die Barcodes
den Ebenen fehlerfrei zuordnen können, ist jede andersfarbig
hinterlegt, also zum Beispiel rot für die Ebene 3
oder blau für Ebene 4. „Durch die Farben wird das Lager
für die Mitarbeiter nicht nur übersichtlicher, sondern
auch freundlicher“, freut sich Pöls. Zusätzlich zur
Farbcodierung sind die Lagerebenen 1 und 2 durch
Richtungspfeile ausgewiesen.
Die Stellplätze in den Montage- und Rollregalen, die
sich auf Mannshöhe befinden, haben an jedem Fach ein
Barcodeetikett. „Da wir keine großen Flächen zum Befestigen
der Etiketten hatten, mussten diese besonders
klein ausfallen“, beschreibt Pöls die Anforderung. „Der
QR-Code musste aber dennoch problemlos lesbar sein.“
Die Ident-Profis von Onk haben deswegen den Barcode,
die zugehörige sechsstellige Stellplatzkoordinate in Klarschrift
und einen Richtungspfeil auf 35 mm hohe und
140 mm breite Folienetiketten gedruckt und zum Schutz
laminiert. Die Stellplätze im Bodenlager schließlich sind
mit selbstklebenden Bodenmarkierungen aus PVC-
Hartfolie beschriftet. Die Stellplatzkoordinate ist darauf
als QR-Code und in Klarschrift aufgedruckt.
„An der einen oder anderen Stelle gab es während
der Auftragsabwicklung noch Anpassungen, aber unterm
Strich war der Service von Onk wirklich gut“, fasst
Lagerleiter Pöls zusammen. Der Aufbau der Produktionslogistik,
die Lagererweiterung und die Kennzeichnung
der Stellplätze sind mittlerweile abgeschlossen.
Derzeit wird noch die Lagerverwaltungs-Software implementiert.
„Sobald die in Betrieb ist und die statische
Lagerhaltung auf die chaotische Lagerhaltung umgestellt
wurde, können wir das Potenzial unseres digitalisierten
Lagers voll ausschöpfen“, freut sich Pöls. (us) •
Für die Kennzeichnung
der Stellplätze in den
Regallagern kommen
mehrfarbige Man-Down-
Etiketten zum Einsatz,
mit denen sich auch
Stellplätze in luftiger
Höhe vom Boden aus
einscannen lassen.
Industrieanzeiger 01/02.21 65