Industrieanzeiger 01-02.2021

technik & wissen
In virtuellen Diskussionsrunden
sprachen
Experten über Chancen
und Herausforderungen
beim Thema Robotik.
Bild: Markus Strehlitz
/Industrieanzeiger
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Die generell einfachere Nutzung von Robotern war
Thema bei vielen Referenten der beiden Online-Foren.
Dazu zählt auch Daniel Rubarth, Sales Manager bei
Onrobot. Er stellte das breite Angebot an Equipment
für verschiedene Roboteranwendungen vor. Und er gab
einen Ausblick, was von seinem Unternehmen noch zu
erwarten ist. „Es schreckt viele ab, dass es so viele verschiedene
Robotertypen mit unterschiedlichen Bedienmethoden
gibt“, sagt Rubarth. „Das wollen wir mithilfe
von Software ändern.“ Onrobot arbeite daher an einer
Lösung, mit der sich verschiedene Roboter über eine
einzige Oberfläche bedienen lassen.
Zentrale Verkehrssteuerung für die Fabrikhalle
Die einheitliche Steuerung von autonomen und automatisierten
Fahrzeugen verschiedener Hersteller ist das
Ziel des Startups Naise. In seinem Vortrag zeigte Mitgründer
und CTO Kai Przybsz-Herz, wie sich mit den
Systemen seines Unternehmens eine zentrale Verkehrssteuerung
für die Fabrikhalle aufbauen lässt. „Es ist eine
große Herausforderung, dass diese autonomen Systeme
in einem Mischbetrieb eingesetzt werden – also in einer
Umgebung, in der auch Menschen oder manuell gefahrene
Gabelstapler unterwegs sind“, erläutert Przybsz-
geht es zu den Präsentationen und Video-
Aufzeichnungen zu den beiden Webinaren:
Kollaborative Roboter: http://hier.pro/VE6Cb
Mobile Roboter und FTS: http://hier.pro/XmDs9
Herz. „Das muss man alles miteinander harmonisieren.“
Seiner Meinung nach ist es wichtig, die Standardisierung
weiter voranzutreiben. Eine große Bedeutung dabei
sieht er in der Arbeit an der VDA 5050 – einer neuen
Schnittstelle, mit der FTS und Steuerungssoftware herstellerunabhängig
miteinander kommunizieren sollen.
Auch die anderen Experten der beiden Webinare
sehen die Notwendigkeit zur Standardisierung. „Grundsätzlich
werden wir irgendwann eine gewisse Vereinheitlichung
von Daten brauchen“, sagt Pfeiffer. Gerade
in großen Produktionshallen werde es immer mehr Systeme
zur Automatisierung geben. Und die würden nicht
von einem einzigen Hersteller kommen.
Michael Ries sieht darin aber auch eine Herausforderung.
„Unterschiedliche Anwender haben auch unterschiedliche
Anforderungen. Und jeder hat seine eigenen
Schnittstellen“, sagt Ries, der als Technical Sales Support
bei Stäubli WFT tätig ist. „Eine generelle Standardisierung
scheint mir sehr schwierig zu sein.“
Auf der anderen Seite weiß er aber auch, wie wichtig
dieses Thema ist. Gemeinsam mit seinem Kollegen Alexander
Braun stellte er im Vortrag die Technologien von
Stäubli für eine vernetzte Produktion und Logistik vor.
Eine Botschaft lautete: Die Transportsysteme müssen
eine hohe Konnektivität und offene Schnittstellen mitbringen,
um mit allen Arten von Peripherie, Maschinen
und Software kompatibel zu sein.
Fahrzeuge finden ihre Routen einfacher dank KI
Für die kommenden Jahre erwartet sich Ries gerade für
die mobile Robotik einiges vom Einsatz künstlicher Intelligenz
(KI). Diese werde unter anderem dafür sorgen,
dass die Fahrzeuge dank verbesserter Algorithmen ihre
Routen einfacher finden könnten.
An solchen Möglichkeiten arbeitet Pfeiffer vom
Fraunhofer IPA bereits. In seinem Vortrag zeigte er, wie
sich der Einsatz von FTS etwa mit Machine Learning
optimieren lässt. Ziel eines der vorgestellten Projekte ist
es, ein Google Maps für die Fabrikhalle zu entwickeln.
Wie die KI ist auch 5G ein Thema, das in naher Zukunft
eine noch größere Rolle spielen wird. Was heute
damit möglich ist, erklärte Lambrecht von Gestalt Robotics.
In einem Projekt beim Photonik-Unternehmen
Osram wird 5G schon als Basis für die Kommunikation
der Transportsysteme genutzt. Dank der Technologie
könnten sich FTS-Anwendungen künftig einfacher umsetzen
lassen.
Dass der Verkehr in den Werkshallen nicht nur am
Boden stattfinden muss, zeigte Andreas Seel, Projektingenieur
am Institut für Integrierte Produktion in Hannover
(IPH). Er demonstrierte, wie sich Drohnen für die
Fabrikplanung einsetzen lassen. Drohnen können dabei
automatisiert und mithilfe von KI die Produktionsumgebung
erfassen. Dadurch lassen sich laut Seel Kosten
reduzieren und die Fabrikplanung beschleunigen. •
76 Industrieanzeiger 01/02.21